Во Франции машинист на ходу соскочил со скоростного поезда, оставив в нем сотни пассажиров
Инцидент произошел под Парижем в ночь перед католическим Рождеством. В поезде, который двигался со скоростью 300 км в час и остался без машиниста, находились более 400 человек.
24 декабря вечером движение на высокоскоростной железнодорожной линии LGV Sud-Est, которая связывает Париж и Лион, оказалось парализовано на три часа. Это затронуло более 10 тысяч пассажиров.
Причиной тому стала чрезвычайная ситуация на высокоскоростном рейсе лоукост-компании Ouigo «Париж — Сен-Этьенн», машинист которого в 21:00 просто выпрыгнул из поезда на полном ходу, оставив на борту более 400 человек вместе с персоналом.
Автоматическая система быстро заметила отсутствие машиниста и экстренно остановила поезд, спасая жизни пассажиров, сообщает издание The Times.
Сотрудники железной дороги, которые ехали на поезде, после происшествия рассказали местным медиа, что «вагоны охватила паника».
Связаться с машинистом, который находился в кабине один и закрыл ее перед тем, как выпрыгнуть из поезда, не удалось. Все предполагали, что машинист потерял сознание, говорят сотрудники рейса.
Когда поезд был остановлен, контролер пошел вдоль путей, выломал двери кабины машиниста и выяснил, что она пуста. На протяжении более двух часов службы экстренной помощи искали машиниста в темноте с фонариками. Его тело было в итоге найдено благодаря инфракрасному сканированию дрона пожарной службы.
Поступок 52-летнего машиниста Бруно Реджони официально рассматривается как акт самоубийства, сообщают правоохранительные службы и представители компании Ouigo. Мотивы Реджони все еще выясняются следствием.
Самоубийства часто случаются в период Рождества, но это был первый случай в истории французских железных дорог, когда машинист заканчивает жизнь самоубийством, выскочив из скоростного поезда, отмечает министр транспорта Франции Филипп Табаро.
«Бруно Реджони хотел закончить жизнь наедине. Ситуация могла быть еще более серьезной, если бы он попытался пустить поезд под откос», — добавил министр в интервью местным медиа.
Союзы железнодорожников и депутаты французской оппозиции резко осудили слова министра в адрес машиниста Бруно Реджони, назвав их «голословными и позорными», поскольку у Реджони, как оказалось, была хорошая репутация и он был одним из официальных представителей влиятельного и крупнейшего во Франции профсоюза CGT (Всеобщая конфедерация труда).
«Быть машинистом французских железных дорог — это очень тяжелая профессия. Вы никого не видите целую неделю. Надо быть очень сильным психологически», — заявил один из коллег погибшего Бруно Реджони.
После критики министр транспорта Табаро сказал, что «его первое заявление по инциденту было неправильно воспринято», и добавил, что «происшествие прежде всего является человеческой трагедией, затронувшей опытного машиниста, которого уважали коллеги».
Сейчас читают
Писательница Татьяна Замировская рассказала о новой книге, снах о Лукашенко, стоимости жизни в Нью-Йорке и о том, почему злится на некоторых белорусов9
Комментарии