В Минском горисполкоме обсудили, как улучшить безопасность и комфорт движения на Минской кольцевой автодороге. Этот вопрос стал главной темой заседания комиссии по безопасности дорожного движения, пишет БелТА.
Заместитель начальника управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович отметил, что проблему перегрузки МКАД нужно решать комплексно. По его словам, необходимо учитывать не только технические параметры кольцевой дороги и ее загруженность, но и предлагать горожанам альтернативные маршруты, чтобы не приходилось выезжать на МКАД без надобности.
Он подчеркнул, что некоторые районы Минска — например, участки между Заводским и Ленинским, Ленинским и Октябрьским, а также между Фрунзенским и Центральным — почти не имеют транспортного соединения, кроме как только через МКАД. В результате люди вынуждены пользоваться кольцевой даже для коротких перемещений внутри города. А МКАД — один из самых аварийных участков: большая часть ДТП с пострадавшими происходит именно там.
Также обсудили пилотный проект, направленный на снижение нагрузки на внутреннее кольцо МКАД и увеличение его пропускной способности. Проект еще на стадии разработки, но уже вызывает широкое обсуждение. Его цель — улучшить транспортную инфраструктуру Минска и создать основу для системных решений, которые смогут снизить нагрузку на кольцевую дорогу и повысить безопасность.
Комментарии