В США обеспокоены, чтобы после снятия санкций с «Белавиа» детали для «Боингов» не попадали в Россию
США пытаются предотвратить, чтобы решение администрации Дональда Трампа об отмене санкций с белорусской авиакомпании «Белавиа» дало доступ к важным авиакомпонентам России. Хотя американцы разрешают продавать запчасти самой «Белавиа», они стремятся запретить компании совершать полеты американскими самолетами в Россию. Однако эффективность такого запрета вызывает сомнения, пишет Politico.
Решение о частичном снятии санкций было принято 11 сентября после освобождения 52 политзаключенных, содержавшихся в Беларуси.
Сразу после этого Министерство торговли США направило генеральному директору «Белавиа» Игорю Чергинцу документ с условиями доступа к запчастям для флота авиакомпании (16 самолетов, в том числе 9 Boeing). В документе ограничения для самолетов американского производства явно включали запрет на полеты в Кубу, Иран, Северную Корею, Россию, Сирию и временно оккупированные украинские территории (Крым, Донецкая и Луганская области).
Белорусская авиакомпания пока не дала официального комментария, прекратит ли она рейсы в Россию. Эксперты отмечают, что контроль за выполнением американских ограничений в рамках «Россия+» практически невозможен, поэтому компания может продолжать рейсы, невзирая на запрет.
Риск, что американские авиакомпоненты попадут в Россию, где авиапарк испытывает острую потребность в техническом обслуживании и запчастях после более чем трех лет санкций, значительно возрос после объявления о смягчении санкций для «Белавиа».
Это решение США также вызвало возможную напряженность с Европейским союзом. Комиссар ЕС по финансовым услугам Мария Луис Альбукерке отметила, что санкции ЕС запрещают европейским операторам оказывать услуги или предоставлять экономические ресурсы субъектам, включая «Белавиа». Это поднимает вопрос, должны ли страны ЕС препятствовать транзиту американских запчастей через свою территорию в Беларусь.
Экспертка Элина Рыбакова отмечает, что на практике определить, куда действительно идут запчасти, сложно: технологии могут останавливаться в Брюсселе на пути в Молдову, но на самом деле попадать в другое место. Кроме того, национальные органы могут по-разному применять санкции к таким поставкам.
В итоге решение о продаже запчастей будет зависеть от американских производителей, в том числе Boeing. Airbus, имеющий производство в США, пообещал действовать в полном соответствии с международным законом и санкционными режимами ЕС и США. Boeing пока не комментировал ситуацию.
Будрис: ЕС не станет более мягким из-за того, что США сняли санкции с «Белавиа»
Латушко: Снятие санкций с «Белавиа» — шаг в интересах белорусского общества
Смогут ли самолеты «Белавиа» после снятия санкций США снова летать в Европу?
«Подробностей не знаем». «Белавиа» не предупредили, что с компании снимут санкции
Сейчас читают
DDoS-атака идет на сайты сразу нескольких белорусских СМИ. Возможно, она связана с шестой годовщиной народного подъема 2020 года и конференцией «Новая Беларусь», которая открылась сегодня66
Комментарии
ПС. Думаю даступна аб'ясніл для малалетніх і умственна адсталых срэдзі каментатарав здзесь.