Япония работает над созданием самого быстрого в мире поезда L0 Series. На испытаниях этот поезд может развивать скорость до 603,5 км/ч, что делает его значительно быстрее любых существующих поездов, в том числе китайского маглева в Шанхае, который достигает 460,2 км/ч. Для сравнения, в Европе самые быстрые поезда TGV во Франции и AGV Italo в Италии едут не быстрее 306—354 км/ч, пишет Euronews.
Поезд L0 Series использует магнитную левитацию (маглев), благодаря которой вагоны «левитируют» над рельсами и двигаются с помощью электромагнитного привода. Комбинируя электричество и магниты, этот метод позволяет поезду скользить в воздухе на ранее невозможных скоростях.
Это позволяет достигать невероятных скоростей и снизить время поездок: маршрут Токио — Нагоя будет занимать всего 40 минут, а Токио — Осака — около часа. Сегодня путешествие на этих маршрутах занимает 1,5—4 часа.
Проект очень дорогой — на него уже потратили около 59,9 миллиарда евро и планировали закончить в 2027 году, но более реалистичная дата открытия — 2034—2035 годы.
Что касается переноса этого опыта в Европу, то есть сомнения, что такой поезд будет в ней очень востребован. L0 Series требует больших инвестиций и специальной инфраструктуры: он не может ходить по нынешним рельсам, а часть дорог нужно проложить через новые туннели. Кроме того, он более энергозатратный и имеет меньшую пассажирскую вместимость, что делает его сложным для окупаемости в европейских условиях.
В Минск снова возвращаются городские электрички
Под Барселоной сошел с рельсов поезд, погиб машинист, десятки людей ранены
Более 20 человек погибли на юге Испании в железнодорожной катастрофе
За следующую пятилетку в Беларуси планируют обновить железнодорожный транспорт и речной флот
Белорусские железнодорожники чистят пути специальным поездом
Комментарии