Минск выдает за «скидки» обычные тарифы «Белтаможсервиса». Сколько заплатят за простой фур литовские перевозчики?
После очередного визита спецпосланника США по Беларуси Джона Коула в Минск Александр Лукашенко пообещал с понедельника начать выпускать литовские фуры. Первоначально власти планировали брать за сутки хранения по 120 евро, но позже озвучили, что цены за парковку будут в разы меньше. Перевозчики поделились информацией, сколько им нужно заплатить.
Литовские грузовики, прицепы и полуприцепы не могли выехать из Беларуси с ноября 2025 года — белорусские власти перестали их выпускать в ответ на закрытие границы литовской стороной. Для их хранения был введен специальный драконовский тариф — 120 евро в сутки, что было намного больше, чем предусматривалось ранее. По последним данным, в Беларуси остается около 1900 единиц транспорта с литовской регистрацией.
В понедельник таможенники сообщили, что оплата за хранение фур «в разы ниже определенной ранее». Для прицепов и полуприцепов — в 7 раз, а для тягачей — в 2—3 раза, но точные цифры не назывались.
Перевозчики, которые уже успели уточнить информацию, говорят, что так называемыми скидками в 3—7 раз на самом деле называют обычные тарифы от «Белтаможсервиса».
Это около 164 рублей за тягач с полуприцепом. Если стоит только тягач, то это 110 рублей, а если только прицеп — 54 рубля за сутки хранения.
Таким образом, получается, что за одну фуру нужно будет отдать более 20 тысяч рублей (около 5800 евро), если вести отсчет от 20 ноября, когда фуры с литовскими номерами перестали выпускать из Беларуси.
Если бы остался специальный тариф в 120 евро, то за аналогичный четырехмесячный простой литовским перевозчикам пришлось бы отдать около 15 тысяч евро.
Комментарии