В Припятском Полесье планируется реконструкция гидротехнических сооружений, чтобы увеличить количество воды в реках и улучшить условия для судоходства, пишет БелТА.
Как сообщил представитель Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Руслан Мороз, проблема снижения уровня воды в реках наблюдается во всём мире и затронула также Беларусь. Чтобы решить эту проблему, белорусские речные службы взаимодействуют с научными организациями и специалистами, помогающими реагировать на изменения в природных условиях.
В государственную программу развития районов Припятского Полесья на 2025—2030 годы включены мероприятия по улучшению судоходства. Планируется увеличить глубины на реках не менее чем до 2,5 метра на большей части навигационного периода.
Для этого будут построены и реконструированы гидротехнические сооружения, в том числе объекты на восточном склоне Днепро-Бугского канала. Эти работы должны помочь улучшить водный режим реки Припять и создать лучшие условия для работы больших судов, которым требуется большая глубина.
В Беларуси общая протяженность внутренних водных путей составляет около 2,1 тысячи километров. Они находятся в бассейнах рек Днепр, Западная Двина и Неман. Частью водной системы является также Днепро-Бугский канал, который соединяет реку Мухавец с Припятью.
Опыт использования шлюзов и плотин на отдельных участках Припяти, Мухавца, Пины и Днепро-Бугского канала показал, что такие сооружения помогают стабилизировать уровень воды и обеспечивают более эффективную перевозку грузов.
В Припяти увеличивается количество рыбы, ранее занесенной в Красную книгу
Исторические +40,4°C в Пинске — это только разогрев. Беларусь входит в новую климатическую эру и на глазах станет лесостепью
Опасения перед «новыми Житковичами». Киев зря видит угрозу в строительстве мостов через Припять и Мухавец
Статкевич: Пугать украинцев танками на припятских болотах то же самое, что пугать ежа голой задницей
В Беларуси появилось новое бирюзовое озеро. Где оно?
Комментарии