Согласно новому исследованию российских ученых, уровень электромагнитных полей в одной из популярных моделей китайских гибридных автомобилей превышает установленные нормы в восемь раз.
Гибридные и электрические автомобили уверенно завоевывают дороги мира. Их считают транспортом будущего — экологичным и тихим. Однако за блестящим фасадом инноваций скрывается вопрос, который все чаще беспокоит ученых и владельцев: безопасны ли эти авто для нашего здоровья? Речь идет об электромагнитном излучении, уровень которого в современных машинах может значительно превышать безопасные нормы.
В автомобилях с двигателем внутреннего сгорания основными источниками электромагнитного излучения являются генератор, система зажигания (свечи, распределитель), электроника и другое электрооборудование. Их работа обычно имеет импульсный характер и зависит от цикла двигателя.
В гибридных автомобилях главными источниками электромагнитных полей являются тяговый электродвигатель, литий-ионные аккумуляторы, инверторы и зарядные устройства. По силовым кабелям могут проходить токи в сотни ампер, что создает более интенсивные поля, чем в большинстве авто с двигателем внутреннего сгорания.
Проблема электромагнитного излучения в автомобилях не новость. Еще в 2002 году один из шведских журналов провел экспертизу и обнаружил неожиданно высокий уровень электромагнитного излучения даже в обычных бензиновых авто.
С ростом популярности гибридных авто некоторые водители начали жаловаться на необычные симптомы: головную боль, повышенное давление, сонливость за рулем. Самые любопытные приобретали детекторы магнитных полей и с ужасом видели, что цифры на приборах зашкаливают.
В 2023 году украинские ученые из Харьковского национального автомобильно-дорожного университета на основе замеров выстроили своеобразный «рейтинг опасности». Уровень излучения в электромобиле оказался в два раза выше, чем в обычном авто с двигателем внутреннего сгорания.
Однако «чемпионом» стал гибрид: в нем поле оказалось еще более сильным, чем в чистом электрокаре. Более того, для гибридов была выявлена прямая зависимость: чем быстрее едешь, тем сильнее излучение.
Теперь же ученые из Пермского национального исследовательского политехнического университета в России решили проверить информацию пользователей о многократном превышении значения электромагнитного поля в гибридных автомобилях китайской марки LiXiang.
Они провели эксперимент, в ходе которого замерили электрические и магнитные поля, возникающие в китайском автомобиле LiXiang Li 9 во время разгона, торможения и стоянки. Своими результатами они поделились на страницах журнала «Транспорт. Транспортные сооружения. Экология».
Согласно результатам, максимальные показатели были зафиксированы при разгоне: напряженность электрического поля достигала 200 В/м — это в восемь раз выше безопасной нормы.
При торможении фиксировались значения 50—100 В/м, а в состоянии покоя — 0—10 В/м. По нормам СанПиН максимально допустимым считается электрическое поле 25—40 В/м; показатели 100—200 В/м свидетельствуют о негативном влиянии, а 200 В/м и более признаются опасными для здоровья.
По мнению исследователей, при длительном воздействии электромагнитных полей возможен накопительный эффект, что повышает риск неврологических нарушений, депрессии, а также онкологических заболеваний.
Авторы отмечают, для уменьшения излучения производителям необходимо использовать дополнительные меры безопасности. Возможные решения — использовать специальные экранированные материалы, ставить новые фильтры помех и оптимизировать дизайн электроники.
Заранее выявить и ликвидировать опасные зоны еще на стадии проектирования, по мнению ученых, может помочь компьютерное моделирование.
Комментарии