Мнения

Шрайбман: это будет самый сильный одномоментный экономический удар из всего, что Запад делал с Минском до сих пор

Политический аналитик Артем Шрайбман в своем Telegram-канале прокомментировал новость о вероятном перекрытии Литвой транзита белорусского калия с 1 февраля.

Артем Шрайбман.

Перекрытие транзита белорусского калия со стороны Литвы в одностороннем порядке со ссылкой на «нацбезопасность» — смелый шаг. Потому что, кроме непосредственных потерь, придется защищаться в настоящем суде, скорее всего — суде ЕС в Люксембурге (но пусть меня поправят специалисты, будут ли там еще какие-то инстанции перед ним).

Предстоит доказать, что сделка с Минском, не мешавшая нацбезопасности Литвы много лет, вдруг стала ей угрожать. Это нетривиальная задача, и против Вильнюса будут действительно работать хорошие юристы, потому что это громкое дело, в ЕС найдется много юрфирм, готовых представлять Минск.

Евросоюз и его страны-члены уже проигрывали в своем же Люксембургском суде много раз, поэтому будет интересно. На кон поставлена не только репутация Литвы, но и, в случае проигрыша, огромная компенсация, которую придется платить Минску.

Но пока, если Литва и ее железные дороги не согласятся работать с Белкалием через прокладки (что технически несложно, но политически-зашкварно для самих литовцев на любом уровне), то это будет самый сильный одномоментный экономический удар из всего, что Запад делал с Минском до сих пор.

Лукашенко не сможет оставить такое без ответа. Будет торговая война и, скорее всего, нарушение других транзитных цепочек через Беларусь. Проверку на прочность пройдет и российско-белорусский союз.

Одно дело солдат вместе возить попозировать возле воинских частей в Казахстане, другое — в ущерб «Уралкалию», да еще и со скидками пускать белорусских конкурентов к своей транзитной инфраструктуре. Особенно если можно вместо этого освоить высвободившиеся ниши на мировых рынках удобрений и через каких-то полчасика постучаться в похудевший Солигорск с предложением продавать тот же калий россиянам, но с большим дисконтом.

«Это был основной логистический коридор». Как теперь «Беларуськалий» будет поставлять продукцию на экспорт?

С 1 февраля Литва расторгает договор между Литовской железной дорогой и «Беларуськалием»

Комментарии

«Нет у нас других белорусов». Лидер «Дроздов» призвал простить тех, кто «не там лайк поставил»47

«Нет у нас других белорусов». Лидер «Дроздов» призвал простить тех, кто «не там лайк поставил»

Все новости →
Все новости

Джорджа Мелони раскритиковала ЕС за хаос в переговорах по Украине3

В Бобруйске приглашают на работу тикток-стримеров для вечерних эфиров. Сколько обещают платить?4

Виталий Пинчук забросил дебютную шайбу в НХЛ2

Кушнер раскрыл, о чем США хотят договориться с Украиной и Россией в Абу-Даби

Трамп анонсировал масштабное соглашение, которое затронет всю Европу8

Победа демократов в США напугала инвесторов в ИИ. Фирмы на бирже Nasdaq потеряли 2,5 триллиона, компании Маска — 300 миллиардов9

Долгожданное восстановление усадьбы соратника Костюшко в Видзах-Ловчинских обернулось заменой деревянных стен на керамзитобетон2

Запрет на конфеты может привести к перееданию у детей. Что делать родителям?4

После аварии на мотоцикле обычный школьный учитель стал музыкальным гением. Что случилось с его мозгом?5

больш чытаных навін
больш лайканых навін

«Нет у нас других белорусов». Лидер «Дроздов» призвал простить тех, кто «не там лайк поставил»47

«Нет у нас других белорусов». Лидер «Дроздов» призвал простить тех, кто «не там лайк поставил»

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць