В Беларуси начали выпускать новые 7‑местные минивэны. Что это за машины и сколько они стоят?
У Беларуси официально собран первый автомобиль JAC RF8, а в мае эти модели появятся в дилерских центрах страны. Об этом пишет av.by со ссылкой на компанию «Трансконсалт Сервис», официального импортера JAC в РБ.
JAC RF8 представляет собой крупный бизнес-шаттл (габариты в мм: 5 215 × 1 895 × 1 830, колёсная база — 3 100), который рассчитан на семь человек.
Объем багажника варьируется в пределах 700—2 500 литров.
Как подчеркивает автопроизводитель, в основе минивэна лежат технологии немецкого концерна Volkswagen AG, а также британской компании MIRA, что позволило снизить уровень крена и раскачивания автомобиля при динамичной езде.
JAC RF8 оснащён 9 интеллектуальными системами защиты, включая фронтальную камеру и радар, два задних радара системы L2 ADAS, предполагающей наличие интеллектуального круиз-контроля с функцией ведения автомобиля по полосе, сопровождение при перестроениях, предупреждение о столкновении, автоматическое торможение, мониторинг слепых зон и предупреждение при открытии дверей.
Передние и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира, а также сверхдлинные двухступенчатые боковые эйрбэги-шторки входят в стандартную комплектацию.
На белорусском рынке налажена сборка бизнес-шаттла с бензиновым двигателем 2.0 TGDI (224 л. с., 400 Нм) и 8‑ступенчатым «автоматом» ZF. На разгон до 100 км/ч большой флагманский минивэн тратит меньше 9,8 секунды. В смешанном цикле модель расходует 8,9 литра топлива на 100 км. В основе лежит модульная платформа MUSE с передним приводом и поперечным расположением ДВС, передняя подвеска — типа McPherson, задняя — многорычажная. Размерность штатных шин — 225/55 R18.
С обеих сторон установлены сдвижные двери с электроприводом.
Особенностью конструкции является абсолютно ровный пол для всех трех рядов сидений. Он составляет 68,8% от всей длины автомобиля.
Салон JAC RF8 предлагает несколько вариантов трансформации: «капитанские» кресла второго ряда с электроприводом, функцией климатизации и оттоманкой могут двигаться вперёд и назад. Третий ряд настраивается в диапазоне 240 мм или может быть удалён из автомобиля.
Для каждого ряда сидений есть отдельные USB-порты (всего 7), установлены 12 динамиков высокой чёткости, а также предусмотрены двойной электрический люк площадью один квадратный метр и тонировка задней полусферы.
Для водителя и пассажира есть два дисплея HD Smart на 12,3 дюйма.
Цена JAC RF8 в Беларуси составит 129 900 BYN (примерно 45 860 долларов в эквиваленте).
Сейчас читают
Старую каменицу возле ратуши в Могилеве готовили для городского музея. Сейчас там делают офис российского посольства во главе с бывшим министром «ЛНР»1414
Комментарии
а шо не лада ці масквіч ?))) добрая навіна на самой справе, трэба выціскаць імперыю д'ябла з РБ
———
– Ну, і як вам «ЙАК»?
– Як «ЙАК»? «ЙАК» як «ЙАК».
🚗 Так, бо гэта расейцы вымаўляюць гэну назву «Джак». Мы ж, беларусы, у мэтах разрасейчаньня мусім казаць «Як», бо першая лацінская ці нямецкая літара ў слове менавіта «Йот». Альбо больш правільна ўжыць тутака кітайскі варыянт – аўта ж кітайская, а не расейская, хоць і мае ў назьве ноткі расейскай нецынзурнае гамонкі «Цян хуай». :)
Выснова: Бабарикам і Колессниковым — не❗
-