Экономика66

На железной дороге нехватка кадров. Предлагают брать в машинисты женщин

Из-за нехватки работников на Белорусской железной дороге случаются срывы графика грузовых поездов.

Фото: rw.by

Сообщество железнодорожников Беларуси отмечает, что железная дорога испытывает кадровый голод, особенно в службах перевозок и обеспечения безопасности движения. К такому положению привела охота на ведьм после 2020 года и политика оптимизации, направленная на улучшение финансового положения в условиях сокращения перевозок.

Согласно внутренним документам, на железной дороге растет число случаев срыва графика грузовых поездов из-за неукомплектованности локомотивных бригад.

На начало июля 2024 года в локомотивном хозяйстве штат по профессии машинистов локомотива был укомплектован на 90,7% (306 вакансий), по помощникам машиниста локомотива — 82,7% (393 вакансии).

А чтобы выполнить нынешний объем работы, нужно даже больше дополнительных работников, чем открыто вакансий — 724.

Недостаток кадров пытаются компенсировать дополнительными изменениями. За шесть мест нынешнего года объем сверхурочной работы локомотивных бригад увеличился на треть (31,2%) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Для решения ситуации с нехваткой кадров руководство Белорусской железной дороги предлагает сократить сроки подготовки или переподготовки по профессиям слесаря по ремонту подвижного состава, машиниста и его помощника, сократить необходимый стаж для перевода на другую работу, расширить масштабы обслуживания поездов машинистами без помощников.

А также предлагают привлечь женщин к работе в локомотивных депо в качестве помощников машинистов и машинистов.

Сообщество железнодорожников отмечает, что из правил технической эксплуатации еще раньше убрали запрет на допуск женщин к обучению и последующей работе в качестве участников локомотивной бригады. Но на практике для этого пока не созданы производственные и бытовые условия.

Комментарии6

  • Так везде на госпх
    01.09.2024
    [Рэд. выдалена]
  • Жвір
    01.09.2024
    А хіба дасюль жанчыны яшчэ не кіравалі беларускімі цягнікамі ? У танкісты - можна, у машыністы не ? І чым жа гэта выклікана ?
  • Васіль
    01.09.2024
    Жвір , а дзе лацінка, лукакін?

Сейчас читают

«Я сказал на видео, что меня не пытают — на тот момент это было правдой. А потом меня били два часа». Украинский журналист два года провел в российском плену — вот что он пережил1

«Я сказал на видео, что меня не пытают — на тот момент это было правдой. А потом меня били два часа». Украинский журналист два года провел в российском плену — вот что он пережил

Все новости →
Все новости

Европейские лидеры приехали в Киев

В Жировичах полностью разбирают барочную церковь XVIII века9

Пакистан начал военную операцию против Индии2

«Речь идет о сотнях человек». За год в списке «экстремистских формирований» появились семь образовательных проектов6

КГБ признал «террористками» основательниц Imaguru1

Американское посольство в Киеве предупредило о возможном масштабном обстреле Украины1

Действительно ли можно потерять до 10 килограммов во время сна? Даже больше!

На параде в Минске показали зенитный комплекс на шасси МАЗ, который использует Россия в Украине3

В Египте перевернулся автобус с туристами из Беларуси, России и Казахстана

больш чытаных навін
больш лайканых навін

«Я сказал на видео, что меня не пытают — на тот момент это было правдой. А потом меня били два часа». Украинский журналист два года провел в российском плену — вот что он пережил1

«Я сказал на видео, что меня не пытают — на тот момент это было правдой. А потом меня били два часа». Украинский журналист два года провел в российском плену — вот что он пережил

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць