Экономика66

На железной дороге нехватка кадров. Предлагают брать в машинисты женщин

Из-за нехватки работников на Белорусской железной дороге случаются срывы графика грузовых поездов.

Фото: rw.by

Сообщество железнодорожников Беларуси отмечает, что железная дорога испытывает кадровый голод, особенно в службах перевозок и обеспечения безопасности движения. К такому положению привела охота на ведьм после 2020 года и политика оптимизации, направленная на улучшение финансового положения в условиях сокращения перевозок.

Согласно внутренним документам, на железной дороге растет число случаев срыва графика грузовых поездов из-за неукомплектованности локомотивных бригад.

На начало июля 2024 года в локомотивном хозяйстве штат по профессии машинистов локомотива был укомплектован на 90,7% (306 вакансий), по помощникам машиниста локомотива — 82,7% (393 вакансии).

А чтобы выполнить нынешний объем работы, нужно даже больше дополнительных работников, чем открыто вакансий — 724.

Недостаток кадров пытаются компенсировать дополнительными изменениями. За шесть мест нынешнего года объем сверхурочной работы локомотивных бригад увеличился на треть (31,2%) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Для решения ситуации с нехваткой кадров руководство Белорусской железной дороги предлагает сократить сроки подготовки или переподготовки по профессиям слесаря по ремонту подвижного состава, машиниста и его помощника, сократить необходимый стаж для перевода на другую работу, расширить масштабы обслуживания поездов машинистами без помощников.

А также предлагают привлечь женщин к работе в локомотивных депо в качестве помощников машинистов и машинистов.

Сообщество железнодорожников отмечает, что из правил технической эксплуатации еще раньше убрали запрет на допуск женщин к обучению и последующей работе в качестве участников локомотивной бригады. Но на практике для этого пока не созданы производственные и бытовые условия.

Комментарии6

  • Так везде на госпх
    01.09.2024
    [Рэд. выдалена]
  • Жвір
    01.09.2024
    А хіба дасюль жанчыны яшчэ не кіравалі беларускімі цягнікамі ? У танкісты - можна, у машыністы не ? І чым жа гэта выклікана ?
  • Васіль
    01.09.2024
    Жвір , а дзе лацінка, лукакін?

Сейчас читают

Помните минчанина, который в 2017‑м спас флаг из-под ног омоновцев — ценой своей свободы? Теперь ему, бывшему политзаключенному, нужна помощь9

Помните минчанина, который в 2017‑м спас флаг из-под ног омоновцев — ценой своей свободы? Теперь ему, бывшему политзаключенному, нужна помощь

Все новости →
Все новости

Бабарико: Я понимаю, что Эдуард заложник, но мне никто и никогда не выставлял условий7

Из виллы Ренуара во Франции похитили картины на 9 миллионов евро. Кто организует эти ограбления и как

Коул поедет в Минск в следующий понедельник4

Цена нефти Brent превысила $100 за баррель5

В Минске 13‑летний мальчик случайно задушился, когда снимал развлекательное видео для соцсетей2

«Бывают моменты, когда лютая ненависть застилает глаза»: Каверин о сотрудничестве с Ментусовой20

«Не нужно пытаться стать японцем». Как программист из Беларуси управляет офисом в Токио1

Северинец: Ночью в нашем спецкоридоре на Володарке разыгрывались драмы, достойные Шекспира4

С октября во втором минском роддоме прекращают делать ЭКО — даже за деньги. Но, как всегда, хотят сделать это по-тихому4

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Помните минчанина, который в 2017‑м спас флаг из-под ног омоновцев — ценой своей свободы? Теперь ему, бывшему политзаключенному, нужна помощь9

Помните минчанина, который в 2017‑м спас флаг из-под ног омоновцев — ценой своей свободы? Теперь ему, бывшему политзаключенному, нужна помощь

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць