В мире44

Танки вместо автомобилей. ВПК заменяет автопромышленность в качестве главного двигателя экономики Германии

На фоне резкого ухудшения ситуации с безопасностью в Европе и необходимости увеличивать оборонные расходы военная промышленность Германии может вывести экономику страны из стагнации, в которой она находится с доковидных времен. Автопроизводители, страдающие от спада в автомобильной отрасли, уже начали переходить на выпуск военной техники и переводить в «оборонку» своих работников. Новые власти Германии хотят направить на военные нужды 200 миллиардов евро и для этого договорились с другими партиями об отмене бюджетных ограничений, пишет The Moscow Times.

Снимок иллюстративный. Фото: David Young/picture alliance via Getty Images

После Второй мировой войны союзники ликвидировали авиационную отрасль Германии, после чего множество высококлассных инженеров и разработчиков, потеряв работу, занялись производством автомобилей. Такая смена деятельности стала одним из главных факторов, обеспечивших превращение автомобильной промышленности ФРГ в мирового лидера.

После трех мирных десятилетий, наступивших после окончания уже холодной войны, оборонный сектор страны оказался в «загоне». Но после трех лет войны в Украине и на фоне отказа новой администрации США от усилий по гарантированию европейской безопасности начался обратный процесс.

Немецкий ВПК забирает пальму первенства у автомобильного сектора, который, будучи сильно ориентирован на экспорт, пострадал от замедления китайской экономики и проиграл китайским же конкурентам на рынке электромобилей. На фоне первого за 80 послевоенных лет решения Volkswagen сократить рабочие места в Германии производители танков, радаров и других видов вооружений готовятся обеспечить новый подъем экономики страны.

Rheinmetall, крупнейшая оборонная компания Германии, сообщила на прошлой неделе, что перепрофилирует два завода, которые производят автомобильные детали; они начнут выпуск оружия. Компания Hensoldt, которая производит радарные системы TRML-4D, используемые Украиной в войне с Россией, ведет переговоры о принятии на работу около 200 рабочих из крупных поставщиков автозапчастей Bosch и Continental. Rheinmetall также хочет перевести из Continental около 100 сотрудников.

«Трудности в автомобильной промышленности для нас обернулись выгодой, — сказал Reuters гендиректор Hensoldt Оливер Дёрэ, добавив, что дальнейшие инвестиции позволят увеличить ежегодное производство радаров более чем вдвое до 25-30 единиц. — Мы должны рассматривать оборонную промышленность как двигатель экономики Германии, она будет играть более значительную роль, чем ранее».

ВВП Германии сократился в 2023-2024 годах и практически не изменился с 2019 года. При этом спад промышленного производства составил 11% с допандемийного уровня, по данным Федерации немецкой промышленности.

Volkswagen планирует ликвидировать 35 000 рабочих мест в Германии до 2030 года и сократить выпуск более чем на 700 000 машин в год. Continental хочет до конца года выделить проблемное автомобильное подразделение в отдельную компанию.

По оценке Кильского Института мировой экономики, ВВП Евросоюза может дополнительно расти на 0,9-1,5% в год, если ЕС увеличит оборонные расходы до 3,5% ВВП с нынешних 2%. Причем для Германии с её развитой промышленной инфраструктурой темпы роста будут около верхней границы этого диапазона, считает экономист института Йоханес Биндер:

«В среднесрочной и долгосрочной перспективе, и об этом свидетельствует, в частности, американская экономическая история, такие военные расходы могут принести значительные выгоды в том, что касается продуктивности, сопутствующих эффектов и технологических достижений».

Использование свободных мощностей в автосекторе поможет сохранить имеющуюся производственную инфраструктуру Германии и увеличить выпуск военной техники, считает Дёрэ.

Фридрих Мерц, который вскоре станет канцлером Германии, сразу после победы своей партии на выборах 23 февраля начал переговоры о создании коалиции и формировании фонда на 200 миллиардов евро для инвестиций в Вооруженные силы с целью противостоять российской агрессии, создать независимую от США систему европейской обороны и поддержать Украину. Но такое значительное увеличение расходов невозможно без снятия конституционного ограничения на привлечение займов: теперь бюджеты федерального правительства и земель должны быть в принципе сбалансированы, заимствования не могут превышать 0,35% ВВП в год.

Вечером 4 марта Мерц договорился с социал-демократами, которые пока еще возглавляют правительство, но, как ожидается, войдут в его будущую коалицию, относительно изменения этой ситуации. На следующей неделе они внесут в Бундестаг законопроект, который предусматривает, что расходы на оборону сверх 1% ВВП не будут подпадать под долговое ограничение.

Кроме того, будет предложена еще одна конституционная поправка с целью создать фонд на 500 миллиардов евро для инвестиций в инфраструктуру Германии в течение 10 лет.

«Европе необходимо укреплять оборону, — заявил Мерц. — После того выбора, который недавно сделал американское правительство, больше нельзя откладывать необходимые решения, особенно в отношении федерального бюджета».

Джордж Саравелас, директор по стратегии на мировых валютных рынках Deutsche Bank, приветствовал это решение:

«Лидеры новой коалиции представили план крупнейших и самых быстрых изменений в бюджетной политике за всю историю Германии после объединения. Он превзошел наши самые оптимистичные ожидания».

Reuters приводит другие примеры перетока деловой активности из автомобильного сектора в оборонный: компания ZF Friedrichshafen, проходящая реорганизацию в рамках процедуры банкротства, которая может привести к закрытию заводов в Германии, обсуждает перевод рабочих на оборонные предприятия.

Производитель коробок передач для танков Renk, чей контрольный пакет акций принадлежит Volkswagen, сообщил, что в последнее время присматривается к автомобильному сектору с намерением расширить производственные мощности. Немецко-французский поставщик оборонных систем KNDS недавно приобрел у французской Alstom трамвайный завод, на котором планирует выпускать танки Leopard 2 и боевые машины пехоты Puma.

Комментарии4

  • Сердце радуется
    05.03.2025
    Вспоминая старые деньки, конда порш и ко выпускали не только и не столько автомобили
  • Барадзед
    05.03.2025
    Большой боеспособный бундесвер важен и нужен для безопасности Европы. И для Беларуси в частности.
  • Немец
    05.03.2025
    Добра

Сейчас читают

Под Минском произошел мощный взрыв на газопроводе3

Под Минском произошел мощный взрыв на газопроводе

Все новости →
Все новости

Белоруска возмутилась ценой лисичек в 55 рублей за килограмм3

Средняя зарплата «грязными» составляет 911 долларов4

Одновременно две аварии под Минском, пострадали несколько человек. Люди говорят о заколдованном участке трассы

«Пока не слышал, чтобы белорусов депортировали». Американский адвокат о миграционной политике США при Трампе2

Купаловский театр предлагает новую услугу: теперь там можно пожениться13

Кто такой Джейсон Деруло, которого премьер Турчин водил по Дому правительства8

Оливер из США выучил белорусский язык, потому что узнал, что его предки из Могилева62

В Амурской области России исчез самолет с 49 людьми на борту

Крутого айтишника, который вернулся из Грузии, осудили по четырем политическим статьям10

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Под Минском произошел мощный взрыв на газопроводе3

Под Минском произошел мощный взрыв на газопроводе

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць