В Беларуси до конца 2026 года планируют увеличить протяженность дорог с асфальтовым покрытием. Об этом в эфире телеканала «Беларусь 1» рассказал первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Григорий Глазко.
По словам чиновника, за последние годы количество ям на автомобильных трассах сократилось в пять раз. Одной из причин чиновник назвал увеличение финансирования дорожного хозяйства.
На новую пятилетнюю программу планируют потратить 19 миллиардов рублей. Из них 17 миллиардов должны поступить из государственного бюджета, в том числе из Республиканского дорожного фонда, еще 2 миллиарда рублей — из местных бюджетов. Эти средства планируют направить на ремонт не менее 25 тысяч километров дорог и не менее 500 мостов.
Для сравнения, за предыдущую пятилетку на дорожные работы было потрачено 11,5 миллиарда рублей, а отремонтировали 18,5 тысячи километров дорог.
Сейчас дорожники стремятся по поручению Лукашенко соединить агрогородки с районными центрами дорогами с асфальтовым покрытием. До конца 2026 года гравийное покрытие планируют заменить усовершенствованным на 156 километрах дорог в районе 34 агрогородков.
Параллельно продолжается реконструкция крупных автомобильных трасс. Одной из особенностей новых проектов станет использование вместо асфальта цементно-бетонного покрытия.
В Гомельской области на реконструкцию участка трассы М-10 планируют потратить более 1,2 миллиарда рублей. Всего должны обновить 85 километров дороги. Работы будут проводиться поэтапно. Осенью 2026 года планируется открыть первый участок протяженностью 16 километров.
Ещё один крупный проект реализуют в Минской области — там реконструируют дорогу Р-28 «Минск — Молодечно — Нарочь».
После завершения работ этот участок станет четырёхполосным и будет соответствовать I технической категории. Проект также предусматривает цементно-бетонное покрытие и установку двустороннего барьерного ограждения на разделительной полосе.
Комментарии