Превратятся в «кирпичи»? Один из китайских производителей пообещал с 30 ноября заблокировать «серые» авто в Беларуси
Автомобили китайского бренда Avatr, ввезенные в Беларусь по «серым» схемам, с 30 ноября могут быть заблокированы. На такой радикальный шаг производитель решил пойти, чтобы прекратить неофициальные поставки своих авто в другие страны, сообщили в компании «Автовельт», которая является официальным дистрибьютором Avatr в Беларуси, пишет Telegraf.news.
Как пояснили в «Автовельте», по сути, все автомобили Avatr, ввезенные в страну не через официальных дилеров, после отключения всех сетевых функций превратятся в «кирпичи».
Речь идет главным образом о тех автомобилях, которые производились для китайского рынка, но каким-то образом обошли запрет на экспорт и «утекли» из Китая.
Сам запрет на экспорт Avatr, предназначенных для китайского рынка, действует не первый месяц — еще в сентябре 2024 года дилеры получили соответствующее разъяснение. За нарушение запрета санкциями грозили как продавцам, так и самим владельцам автомобилей. Первые за продажу таких автомобилей могли лишиться статуса официального дилера, вторые — остаться без сервисного обслуживания и нормально функционирующих машин.
Как пояснили в офисе белорусского дилера, в случае блокировки ни владельцы автомобилей, ни дистрибьютор, который нарушил правила, сами не смогут разблокировать машину. Вряд ли это получится и у «гаражных умельцев», высказали предостережения в компании.
«В Avatr используют продвинутые системы шифрования данных, которые исключают несанкционированный доступ к функциям автомобиля. Исходя из этого, можно сделать вывод, что экономия на покупке автомобиля у неофициального поставщика может обернуться значительными расходами, которые превышают предполагаемую экономию в десятки раз», — отметили в «Автовельте».
Производитель объяснил свои ограничения желанием «предоставить качественную продукцию и послепродажное обслуживание «клиентам по всему миру и стремлением «поддерживать имидж бренда Avatr».
В компании «Автовельт» пояснили, что их автомобили запрет не затронет. Сами машины только в ближайшие месяцы начнут поступать в Беларусь.
«Мы обратились к Avatr Technology за подтверждением информации. Действительно, это сообщение было выслано дилерам в Китае и вступило в силу с 1 октября. Ответственность за заблокированные автомобили несут компании, которые нарушили запрет и продали на экспорт автомобили, предназначенные для эксплуатации в Китае», — заявили в офисе белорусского дилера.
«БелДжи» в следующем году начнет выпускать метановые автомобили
«Каких нервов это стоило!» Легко ли дождаться машину из Китая?
«Абсолютно новый автомобиль, только из Европы!» Как подсанкционный премиум попадает в Беларусь и выгодно ли россиянам ехать к нам за такими авто
«Вместо 100 китайцев нужно 140 белорусов». Глава «БелДжи» объяснил разницу между белорусскими и китайскими работниками
В Беларусь собирается зайти китайский сервис такси
В Беларуси начали собирать китайские микроавтобусы ранее неизвестного нам бренда. Что это за автомобили и сколько они стоят?
Сейчас читают
«Беларусь они видят частью России». Что значит подъем «Альтернативы для Германии», насколько далеко это может зайти и как себя позиционировать белорусам5454
«Беларусь они видят частью России». Что значит подъем «Альтернативы для Германии», насколько далеко это может зайти и как себя позиционировать белорусам54
«У сына на телефоне были наклеены флаг и герб России. С этого все началось». Отец школьника из Барановичей рассказал, как его сына травили одноклассники4747
Комментарии