U Biełarusi pradajecca Jetta VA3, ale heta nie VW i nie VAZ. Kolki kaštuje?
Na av.by u prodažy źjaviŭsia aŭtamabil marki Jetta. Za novy siedan sa znajomaj kožnamu biełaruskamu aŭtaamataru nazvaj prosiać 18 tysiač dalaraŭ. Što saboj ujaŭlaje kitajski rymejk papularnaj madeli VW?
Nie madel, a asobnaja marka
Aŭtamabilistam słova «Jetta» znajomaje daŭno, bo VW vypuskaje madel pad takoj nazvaj, pačynajučy z 1979 hoda. Ale aŭtamabil, pra jaki idzie havorka, maje mała ahulnaha z VW Jetta, pakolki ŭ dadzienym vypadku Jetta heta nie nazva madeli, a asobnaja marka aŭto.
Novy kitajski aŭtamabilny brend byŭ stvorany kancernam Volkswagen razam sa svaim partnioram pa sumiesnym pradpryjemstvie FAW Group u 2019 hodzie.
Napeŭna, kali b nie vajna i sankcyi, biełaruskija aŭtaamatary mahli b i dalej ničoha nie viedać pra isnavańnie takich aŭto. Ale realnaść pakazvaje inšaje: dola kitajskich marak siarod novych lehkavych aŭtamabilaŭ u prodažy pieravyšaje 80%.
Aŭtamabil marki Jetta maje pad kapotam bienzinavy ruchavik abjomam 1,5 litra, pracuje jon u pary z aŭtamatyčnaj karobkaj pieradač.
Polo Sedan viartajecca?
Technična hety aŭtamabil ničoha ahulnaha ź siedanam VW Jetta asabliva nie maje. Madel VA3 pabudavanaja na toj samaj bazie, što i VW Polo sedan, jaki raniej vypuskali ŭ tym liku na zavodzie VW u Rasii. U svoj čas Polo sedan zajmaŭ pieršyja radki ŭ prodažach novych aŭto ŭ Biełarusi.
Źniešniaje padabienstva VW Polo sedan z Jetta VA3 lepš za ŭsio bačna, kali hladzieć na aŭtamabil zboku. Piaredniaja častka bolš padobnaja da sučasnaha VW Polo, a voś z tyłu aŭtamabil, možna skazać, vyhladaje ŭnikalna.
Ahulnyja rysy taksama prahladajucca ŭ interjery aŭtamabila.
Novy biestsieler?
Ci atrymajecca ŭ Jetta VA3 paŭtaryć pośpiech VW Polo sedan, kopijaj jakoha źjaŭlajecca hety aŭtamabil — vialikaje pytańnie. Z adnaho boku, heta davoli prosty aŭtamabil, jaki dobra siabie zarekamiendavaŭ, choć i ŭ kitajskaj škury, a ź inšaha — davoli staraja madel. Aproč hetaha, kitajcy miescami spraścili i biez taho prostuju madel, jakaja pradavałasia tolki ŭ krainach treciaha śvietu (VW Polo sedan nie pradavaŭsia ŭ Jeŭropie). U Jetta VA3, naprykład, nielha adkinuć zadni rad kresłaŭ, kab pavialičyć abjom bahažnaha adsieka.
U toj ža čas 18 tysiač dalaraŭ za novy aŭtamabil na aŭtamacie ŭ sučasnych umovach nie tak užo i šmat. Prykładna stolki kaštuje Geely Emgrand z AKPP.
Na momant źjaŭleńnia na rynku Kitaja ŭ 2019 hodzie Jetta VA3 pradavalisia pa cenach ad 11 300 da 15 100 dalaraŭ.
Čytajcie taksama:
«Pradajecca tolki na RF». Jak u Biełarusi źjaŭlajucca aŭtamabili ź Jeŭropy, jakija nielha nabyć miascovym
VW upieršyniu pakazaŭ novy Transporter. Fanaty marki mohuć być rasčaravanyja, bo heta budzie nie zusim Volkswagen
Ciapier čytajuć
«Abmiarkoŭvajem pytańnie ab vyzvaleńni jašče 1300 źniavolenych». Tramp raskazaŭ, pra što havaryŭ z Łukašenkam20
Kamientary
Kstati, nikto nie znajet, nie ponimajet, hdie budut pokupať zapčasti čieriez 5 let. Kitajcy nie zamoračivajutsia, śnimaja s proizvodstva viedro ili diełaja novuju viersiju, priekraŝajut vypusk zapčastiej, vied́ na konviejerie oni nie nužny, tiem boleje, čto viodra vypuskajutsia isklučitielno pod rynok skriepostana.
No eto budiet potom......