Расказваем пра лётчыкаў Нічыпорчыка і Куканенку, якія загінулі ў Баранавічах
19 мая ў Баранавічах упаў вайсковы самалёт ЯК-130. Загінулі двое пілотаў. Як паведамляе Мінабароны, пры выкананні вучэбна-трэніровачнага палёту экіпаж выявіў тэхнічную няспраўнасць. Лётчыкі адводзілі самалёт ад населенага пункта і ў выніку катапультаваліся занадта позна. Палёт выконвалі маёр Андрэй Нічыпорчык і лейтэнант Мікіта Куканенка.
Чытайце: У Баранавічах разбіўся вайсковы самалёт. Загінулі два пілоты
Андрэй Нічыпорчык родам з Ліды. Жанаты, бацька траіх дзяцей.
Ён з сям’і лётчыка, з дзяцінства ведаў, што будзе лятаць. Яго бацька служыў у Паставах, у Прыбалтыцы. Усе цяжкасці жыцця лётчыка Андрэй бачыў на свае вочы, але гэта яго не напалохала.
«Лётчык першага класа, добры спецыяліст. З ім лёгка працаваць, яго бацька павінен ганарыцца сынам», — характарызаваў Андрэя Нічыпорчыка камандзір у сюжэце для Лідскага тэлебачання.
Мікіта Куканенка родам з Полацка, яму было 22 гады. Вучыўся ў полацкай кадэцкай вучэльні, у 2020 годзе скончыў Вайсковую акадэмію. Ажаніўся, дзяцей не было.
У сеціве можна знайсці відэаролік Мінабароны, прысвечаны Мікіту. Там расказваецца, што будучы пілот усё дзяцінства праводзіў у дзеда ў гарадскім пасёлку Баравуха, дзе размяшчаецца верталётная база, так і захацеў стаць лётчыкам. Але выбраў самалёты.
«Мне падабаецца хуткасць, адчуванне палёту, свабоды», — казаў Мікіта.
У планах Мікіты на 2021 было стаць лётчыкам 3-га класа.
Для абодвух пілотаў гэта быў не першы палёт на Як-130. Напрыклад, маёр Нічыпорчык удзельнічаў у парадзе на Дзень Незалежнасці на такім самалёце, выступаў на міжнародных спаборніцтвах па авіядартсу (спаборніцтвы ва ўменні пераадольваць сістэму СПА ўмоўнага праціўніка, паражаць наземныя аб’екты з дапамогай некіраваных ракет, авіяцыйных гармат і кіраваных супрацьтанкавых ракет).
Мікіта Куканенка таксама адмыслова вучыўся лятаць на Як-130. Курс, на якім вучыўся Мікіта, быў эксперыментальным, менавіта таму, што на ім засвойвалі Як-130.
Свой вучэбна-баявы ЯК-130 хлопец называў лятаючым камп’ютарам.
«Як толькі першы палёт быў, мяне вельмі ўразіла, я думаў: як я буду гэтым кіраваць? Тры тоны баявой загрузкі, шматфункцыянальныя індыкатары. Вельмі манеўраны самалёт, шмат можа дазволіць у паветры», — прызнаваўся хлопец.
Цяпер чытаюць
Сталі вядомыя жахлівыя абставіны смерці былога вучонага сакратара Інстытута гісторыі. Яму было 45 гадоў30
Сталі вядомыя жахлівыя абставіны смерці былога вучонага сакратара Інстытута гісторыі. Яму было 45 гадоў
Яе не хацелі браць у музычную школу, а ў 14 яна сыграла ў Карнегі-холе ў Нью-Ёрку. Беларуская скрыпачка — пра жыццё ў Лондоне, заробкі і чым скрыпка Страдывары за 14 мільёнаў еўра адрозніваецца ад звычайнай1313
Каментары