На надзвычай аварыйным участку дарогі паміж Мінскам і Барысавам абмяжуюць хуткасць
Дзяржаўная аўтамабільная інспекцыя Мінскай вобласці прыняла рашэнне знізіць дазволеную хуткасць руху на небяспечным участку аўтамабільнай дарогі Р-53 «Слабада — Навасады», якая злучае Мінск са Смалявічамі, Жодзінам і Барысавам.
Гэтая дарога з’яўляецца адной з важных транспартных артэрый рэгіёна. Па ёй штодня рухаецца вялікая колькасць легкавых і грузавых аўтамабіляў, таму інтэнсіўнасць руху тут застаецца высокай. Аднак за апошнія гады менавіта на адным з участкаў трасы адбылася значная колькасць сур’ёзных дарожна-транспартных здарэнняў.
Паводле даных ДАІ, за чатыры гады — з 2021 да 2025 года — на гэтым адцінку дарогі адбылося 14 аварый. У выніку іх загінулі пяць чалавек, яшчэ 14 атрымалі траўмы рознай ступені цяжкасці.
Апошняя аварыя са смяротным вынікам на гэтай трасе адбылася 2 чэрвеня 2026 года ў Смалявіцкім раёне. Тады сутыкнуліся тры аўтамабілі. Тры чалавекі атрымалі пашкоджанні, а адзін з пацярпелых, 87‑гадовы кіроўца аўтамабіля «ВАЗ», 9 чэрвеня памёр у бальніцы.
Пасля гэтага супрацоўнікі ДАІ правялі дэталёвы аналіз усіх аварый, якія адбыліся на гэтым адцінку з 2021 года. Яны вывучылі абставіны здарэнняў, прычыны іх узнікнення і стан дарожнай інфраструктуры.
Вынікі аналізу паказалі, што ў большасці выпадкаў адным з галоўных фактараў, які спрыяў узнікненню аварый, была занадта высокая хуткасць руху транспартных сродкаў. У сувязі з гэтым інспектары дадаткова абследавалі небяспечны адрэзак трасы і вырашылі змяніць хуткасны рэжым.
Цяпер максімальна дазволеная хуткасць на гэтым участку дарогі будзе зменшана да 90 кіламетраў у гадзіну.
У Дзяржаўтаінспекцыі спадзяюцца, што такая мера прымусіць кіроўцаў быць больш уважлівымі і асцярожнымі, дазволіць скараціць колькасць цяжкіх аварый і павысіць бяспеку ўсіх удзельнікаў дарожнага руху на дарозе паміж Мінскам, Смалявічамі, Жодзінам і Барысавам.
Цяпер чытаюць
Дырэктар Віцебскага цэнтра сучаснага мастацтва Андрэй Духоўнікаў пераехаў у Сербію — ён расказаў пра даносы ў культуры, неадукаванасць міністраў і чый жа Шагал11
Каментары