Аўто11

«Тэсла» плануе вытворчасць танных электракараў у Германіі

Ілан Маск заявіў аб планах вытворчасці на заводзе «Тэсла» пад Берлінам аўтамабіля коштам 25 тысяч еўра.

завод Тэсла ў Германіі Tesla factory in Germany Завод Тесла в Германии.
Завод Tesla ў Грунхайдзе. Скрын відэа: techjuicee / YouTube

Як паведамляе Reuters, на мінулым тыдні Ілан Маск наведаў завод у Грунхайдзе (Gruenheide) пад Берлінам, дзе паведаміў аб планах вытворчасці электрамабіля коштам 25 тысяч еўра. Такі кошт стане канкурэнтаздольным у параўнанні з коштам кітайскіх электракараў у 31 тысячу еўра. Цяпер электрамабілі ў Еўропе каштуюць у сярэднім больш за 65 тысяч еўра.

Выданне піша, што планы вытворчасці больш даступнага для масавага спажыўца аўтамабіля Ілан Маск агучваў даўно, але летась яны былі адкладзены з прычыны неасвоенасці тэхналогій.

Але ў верасні гэтага года стала вядома, што вытворца наблізіўся да тэхналагічнага прарыву, які дазволіць адліць амаль усё днішча адным элементам, што значна паскорыць вытворчасць і зменшыць выдаткі.

Як паведамляецца, Tesla імкнецца стаць лідарам у сферы электрамабіляў і паставіла амбіцыйную мэту вытворчасці да 20 мільёнаў аўтамабіляў да 2030 года. Для гэтага неабходна заваяваць масавы рынак. Такія планы вылучаюць Tesla сярод канкурэнтаў, такіх, як Volkswagen, якія не ставяць канкрэтных мэтаў па вытворчасці і сканцэнтравалі свае стратэгіі на захаванні рэнтабельнасці пры пераходзе на вытворчасць электракараў.

У планах Tesla павялічыць магутнасць завода ў Германіі да 1 мільёна аўтамабіляў у год. Цяпер, па ацэнках спецыялістаў, яна складае каля 250 тысяч.

На сустрэчы з калектывам завода Маск таксама заявіў аб планаваным павышэнні заробку, якое ў гадавым вымярэнні павінна скласці 18%. Як сцвярджаецца, гэта дазволіць толькі дагнаць іншых аўтавытворцаў Германіі. Па інфармацыі нямецкага прафсаюза IG Metall, у 2022 годзе заработная плата на заводзе Tesla была прыкладна на 20% ніжэйшая за прадугледжаную калектыўнымі пагадненнямі ў іншых аўтавытворцаў.

Выданне звяртае ўвагу, што амбіцыйным планам Tesla могуць перашкодзіць мясцовыя ўлады, якія ў кастрычніку накіравалі запыт аўтавытворцу аб наданні дадатковай інфармацыі пра тое, як ягоныя планы пашырэння будуць адпавядаць прыродаахоўным законам. Толькі пасля гэтага яны прымуць рашэнне, ці можна іх зацвердзіць.

Чытайце яшчэ:

«Таёта» зрабіла стаўку на перадавыя тэхналогіі. Але на справе не так усё проста

Беларусы цяпер змогуць купіць для асабістага карыстання «Танк»

Як кітайскі BYD стаў самай вялікай пагрозай для Tesla

Каментары1

  • ром
    14.11.2023
    Бюрократы так просто не дадут…

Цяпер чытаюць

«Вяртайцеся, калі дарасцяце». Адзін з самых дарагіх рэстаранаў Мінска шакуе сваёй камунікацыяй

«Вяртайцеся, калі дарасцяце». Адзін з самых дарагіх рэстаранаў Мінска шакуе сваёй камунікацыяй

Усе навіны →
Усе навіны

Слова «Унаватуна» значыць «рай». Дзе на Шры-Ланцы адпачывала Мельнікава25

Дзень не такога і чужога жыцця вачыма журналіста-шпіёна1

На пляжы ў Гродне паставілі «празрыстую» распранальню ФОТАФАКТ6

«Нам самім не падабаецца». На Жлобінскім мясакамбінаце не выключылі, што заменяць скандальную сасіску3

У цэнтры Мінска сям'я качак дысцыплінавана скарысталася з пешаходнага перахода ВІДЭА7

Пад Брэстам сфармаваўся навальнічны каўнер ФОТАФАКТ1

У Пухавіцкім раёне загінуў трактарыст

У Ганцавіцкім раёне заўважылі віхор ВІДЭА2

Пратасевіч напісаў велічны пост пра «найцяжэйшую дыстрафію» і «караняплод»35

больш чытаных навін
больш лайканых навін

«Вяртайцеся, калі дарасцяце». Адзін з самых дарагіх рэстаранаў Мінска шакуе сваёй камунікацыяй

«Вяртайцеся, калі дарасцяце». Адзін з самых дарагіх рэстаранаў Мінска шакуе сваёй камунікацыяй

Галоўнае
Усе навіны →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць