Upieršyniu padniaŭsia ŭ nieba najbujniejšy ŭ śviecie elektryčny samalot
Amierykanskaja kampanija Heart Aerospace upieršyniu padniała ŭ pavietra pratatyp X1 — demanstratar budučaha 30‑miesnaha rehijanalnaha hibrydna-elektryčnaha samalota ES-30. Na siońnia heta najbujniejšy całkam elektryčny samalot, jaki ździejśniŭ palot.
Vyprabavalny palot prajšoŭ na bazie Heart Aerospace ŭ mižnarodnym aeraporcie Płatsburh u štacie Ńju-Jork i doŭžyŭsia 27 chvilin. Samalot padniaŭsia prykładna na 335 mietraŭ, a jahonaja całkam elektryčnaja siłavaja ŭstanoŭka raźviła mahutnaść bolš za 1 MVt.
Padčas vyprabavańniaŭ X1 vykanaŭ ruleńnie, uźlot, nabor vyšyni, manieŭravańnie i pasadku. Hałoŭnaj metaj było pravieryć mahčymaść całkam elektryčnaha palotu va ŭmovach, nabližanych da realnaj ekspłuatacyi. Samalot pracavaŭ vyklučna ad akumulataraŭ i za ŭvieś pieršy palot spažyŭ elektraenierhii prykładna na 5 dalaraŭ.
U Heart Aerospace ličać, što elektryčnaja siłavaja ŭstanoŭka ŭ pierśpiektyvie dazvolić istotna skaracić ekspłuatacyjnyja vydatki i zaležnaść avijakampanij ad vahańniaŭ cenaŭ na avijacyjnaje paliva. Pavodle acenak kampanii, budučy ES-30 moža mieć bolš čym na 40% nižejšyja ekspłuatacyjnyja vydatki ŭ paraŭnańni z rehijanalnymi samalotami papiarednich pakaleńniaŭ. Heta pavinna być dasiahnuta dziakujučy bolš nizkim vydatkam na enierhiju i mienšaj patrebie ŭ techničnym absłuhoŭvańni elektryčnaj siłavoj ustanoŭki.
X1 źjaŭlajecca poŭnapamiernym technałahičnym demanstrataram, stvoranym dla pravierki asnoŭnych technałohij, aeradynamiki i lotnych charaktarystyk budučaha ES-30.
Sieryjny ES-30 pavinien stać rehijanalnym pasažyrskim samalotam na 30 čałaviek. Jon atrymaje hibrydna-elektryčnuju siłavuju ŭstanoŭku i ŭžo zacikaviŭ bujnych avijapieravozčykaŭ, u tym liku United Airlines, Air Canada i JSX, jakija zajaŭlali pra namier nabyć takija samaloty.
Kampanija ŭžo buduje pieršy pieradsieryjny ES-30 na svaim vytvorčym pradpryjemstvie ŭ Łos-Andželesie. Pačatak lotnych vyprabavańniaŭ samalota zapłanavany na 2028 hod, a ŭvieści jaho ŭ kamiercyjnuju ekspłuatacyju płanujuć u 2031 hodzie.
U Heart Aerospace raźličvajuć, što z raźvićciom akumulatarnych technałohij ekanamičnyja pieravahi elektryčnych samalotaŭ buduć pavialičvacca. Kali prajekt budzie paśpiachovym, ES-30 moža stać adnym ź pieršych kamiercyjnych rehijanalnych samalotaŭ, jakija šyroka vykarystajuć elektryčnuju ciahu na karotkich maršrutach.
Kamientary