Пасля аварыі ў канцы красавіка Беларуская чыгунка не змагла знайсці замену швейцарскаму цягніку Stadler для рэйсаў Гомель — Мінск і вымушаная выкарыстоўваць састаў з лакаматыўнай цягай, заўважыў «Флагшток».

Змены закранулі рэйсы, якія выконваюцца па пятніцах, нядзелях і па святах.
Таксама пасля паломкі польскага дызель—цягніка PESA для рэйсаў Гомель — Магілёў у мінулым месяцы пачалі выкарыстоўваць счэпку са старога цеплавоза і двух вагонаў дызель-цягніка рыжскай вытворчасці.

Пасля ўвядзення заходніх санкцый супраць Беларусі еўрапейскія кампаніі адмовіліся ад паставак і рамонту чыгуначнай тэхнікі для Беларускай чыгункі.
Цяпер чытаюць
Замест парэшткаў Вітаўта за сцяной Віленскай катэдры знайшлі толькі кучу камянёў. Але ўлады Літвы гатовыя выдаткаваць на працяг пошукаў яшчэ 1,5 мільёна еўра
Каментары
але скажыце як гэта разумець: Пазьняк і Галоўчанка выступалі і выступаюць за адмену санкцый, але вітаюць Трампа, які сам уводзіць санкцыі на ЗША?
Мытныя тарыфы на сотні працэнтаў гэта тыя ж забараняльныя санкцыі, кругавыя пастаўкі ў Беларусь нават танней абыходзяцца.
Скажыце мне, чаму забараняльныя тарыфы для ЗША паспрыяюць развіццю эканомікі, але нашкодзяць Беларусі?
Чаму нахвальваюць Трампа, але ў Беларусі кідаюць ў турму?