20 аўтамабільных брэндаў маюць афіцыйных дылераў у Беларусі. Тры чвэрці з іх — кітайскія брэнды.
Кітайскія брэнды амаль цалкам выціснулі іншыя
Татальная кітаізацыя беларускага рынку пачала адбывацца пасля таго, як у адказ на расійскую агрэсію супраць Украіны сусветныя аўтавытворцы пачалі пакідаць Расію і Беларусь.
Для параўнання, у 2022 годзе на нашым рынку афіцыйна былі прадстаўленыя 28 брэндаў, і толькі 4 з іх (14%) прыходзілася на кітайскія маркі.
Яшчэ адным пацвярджэннем таго, што беларускі рынак новых аўто цалкам аддадзены Кітаю — міжнародны аўтамабільны салон «Мотаршоу» 2024, які праходзіць з 2 па 6 кастрычніка ў Мінску.
Як адзначаюць журналісты, на ім упершыню на стэндах не было ніводнага афіцыйнага прадстаўніка еўрапейскіх брэндаў. Толькі Кітай.
Geely мусіць быць удзячны санкцыям
Адметна, што каля 50% продажаў прыходзіцца на аўтамабілі беларуска-кітайскай вытворчасці (брэнды Geely і Belgee).
Яшчэ адна тэндэнцыя, якую на «Мотаршоу» агучылі прадстаўнікі Беларускай аўтамабільнай асацыяцыі (БАА) — нечуваны рост продажаў новых аўто ў Беларусі. Лепш, чым цяпер, справы ў афіцыйных дылераў ішлі толькі ў 2019 годзе, які лічыцца рэкордным.
Першапачаткова ў БАА прагназавалі, што дылерам удасца рэалізаваць 27 тысяч новых аўто на працягу года. Але гэты паказчык пераадолелі ўжо па выніках першых 8 месяцаў.
Нечаканаму росту продажаў новых аўто ў Беларусі ў першую чаргу спрыяюць заходнія санкцыі ў дачыненні да паставак аўто з Еўропы і ЗША ў Беларусі. Праз гэта БАА даводзілася ўжо некалькі разоў пераглядаць прагнозы на 2024 год у бок павелічэння.
Новыя прагнозы
Па выніках першага квартала 2024 года ў БАА прагназавалі, што ў 2024 годзе рынак дасягне і, магчыма, перавысіць 35 000 рэалізаваных новых аўтамабіляў, але новыя абмежаванні прымусілі іх зноў пераглядзець прагнозы.
Апошні прагноз быў днямі агучаны на «Мотаршоу». Цяпер дылеры чакаюць, што ім удасца рэалізаваць 47-48 тысяч новых аўто за 2024 год. А гэта больш, чым у даваенным 2021 годзе.
Бадай галоўнае адрозненне ад даваенных часоў будзе ў тым, што цяпер ільвіную долю гэтых машын будуць займаць кітайскія брэнды.
Нагадаем, што новы пакет санкцый, які працуе ад 1 ліпеня 2024 года, забараніў экспарт з Еўрасаюза машын з аб'ёмам рухавіка, большым за 1,9 літра, гібрыдаў, электрамабіляў і любых аўто, даражэйшых за 50 тысяч еўра ў Беларусь.
Цяпер чытаюць
Уладальнікі знакамітага «дома мары» пад Мінскам распавялі Дудзю, чаму прадалі дом і эмігравалі7
Каментары