Praź dziesiać hadoŭ latajučyja aŭto stanuć zvyčajnaj źjavaj. A pieršaje aeraelektrataksi źjavicca ŭžo ŭ 2025
Pa acenkach ekśpiertaŭ, rynak latajučych aŭtamabilaŭ za 10 hadoŭ uzraście bolš čym u 18 razoŭ. Daminavać na im budzie Jeŭropa. A voś u ZŠA ŭ nastupnym hodzie moža zjavicca pieršaje haradskoje aerataksi.
Pavodle niadaŭniaj spravazdačy, apublikavanaj Allied Market Research, suśvietny rynak latajučych aŭtamabilaŭ aceńvajecca ŭ 0,21 miljarda dołaraŭ u 2025 hodzie i, pavodle prahnozaŭ, dasiahnie 3,8 miljarda u 2035 hodzie. Siaredniehadavyja tempy rostu prahnazujucca na ŭzroŭni 34,1%.
Čakajecca, što Jeŭropa budzie zajmać daminujučaje stanovišča na suśvietnym rynku dziakujučy pašyreńniu dziejnaści pa raspracoŭcy praduktaŭ rehijanalnymi hulcami, takimi jak Klein Vision S.R.O. i AeroMobil. Rostu hetaha siehmientu spryjaje pavieličeńnie srodkaŭ, jakija ŭkładajuć u jaho raźvićcio ŭrady i fundatary.
Klein Vision Ltd
Uletku 2023 hoda słavackaja kampanija-raspracoŭščyk latajučaha aŭtamabila Klein Vision abviaściła ab atrymańni siertyfikatu lotnaj prydatnaści. Heta dało prava na sieryjny zapusk aeramabilaŭ. Prodažy pavinny nastupić užo ŭ hetym hodzie.
Kanstruktary abstalavali Klein Vision Ltd 1,6-litrovym ruchavikom BMW mahutnaść 140 k.s. Prybliznaja dalokaść palotu aerakara składaje 1000 km, a spažyvańnie paliva ŭ palocie — 18 litraŭ u hadzinu.
Dvuchmiesny aŭtamabil pieratvarajecca ŭ latalny aparat usiaho za 3 chviliny. Jon važyć 1100 kh i moža nieści dadatkovuju nahruzku ŭ 200 kh. U płanach dapracoŭka prajektu i stvareńnie elektryčnaha aerakara.
Aerataksi Midnight
Jak paviedamlajecca, amierykanskaja kampanija Archer zaviaršyła pieršy etap lotnych vyprabavańniaŭ svajho pavietranaha taksi Midnight. Była paćvierdžana zdolnaść płaniora ŭźlatać, zavisać, pavaročvacca i manieŭravać, jak šmatrotarny dron, nachilajučysia dla paskareńnia.
Kampanija Archer u hetym hodzie płanuje vyprabavać raspracoŭku ź piłotami na borcie i atrymać siertyfikat, jaki dazvalaje pieravozić pasažyraŭ za płatu.
Jak adznačajuć raspracoŭščyki, Midnight sprajektavany dla karotkich pieralotaŭ u miežach horadu i moža źmiaščać da piaci pasažyraŭ. Maksimalnaja chutkaść składaje 241 km/h, a zapas chodu — 161 km.
Archer płanuje, što pavietranaje taksi zamianić pajezdki na aŭtamabili praciahłaściu 60-90 chvilin palotam u 10-20 chvilin. Kampanija płanuje pačać kamiercyjnuju ekspłuatacyju svaich mašyn da 2025 hoda.
Latajučyja aŭtamabili i aerataksi mohuć stać rašeńniem va ŭmovach rostu va ŭsim śviecie aŭtamabilnaha trafiku na darohach. Adnak jość u raźvićci hetaha napramku i pieraškody. Naprykład, pakul niezrazumieła, jakim čynam buduć rehulavacca paloty takich mašyn, bo dla ich treba raspracoŭvać asobnyja praviły, stvarać pavietranyja kalidory, vyznačać vyšyniu palotaŭ.
Čytajcie jašče:
Jak vyhladajuć samyja vialikija ŭ śviecie mohiłki samalotaŭ VIDEA
Sakretny amierykanski bieśpiłotny kaśmičny karabiel moža pravieści na arbicie da troch hadoŭ
Ciapier čytajuć
«Čamu my pavinny niejak uščemlivać siabie?». Dyrektarka RTBD patłumačyła, čamu pastaviła śpiektakl pavodle Puškina ŭ adnym z apošnich teatraŭ krainy, jaki pracavaŭ pa-biełarusku31
Kamientary