Вы маглі бачыць па Мінску гэты ярка-ружовы пікап Ford F-150. За яго стырном — мініяцюрная дзяўчына. Кацярына расказала av.by, як стала гаспадыняй запамінальнага аўто.
«Барбі-форд» — першая машына Кацярыны.
«Гісторыя пакупкі гэтага F-150 не зусім звычайная. Рэч у тым, што я не планавала здаваць на правы, а тым больш купляць пікап. Але ўмяшаўся муж. Ён заўзяты фанат рэтратэхнікі і актыўны ўдзельнік клуба «Вядроўнікі», — расказвае яна журналістам. —
Пакуль не атрымала вадзіцельскае пасведчанне, два гады ездзіла з мужам у падарожжы практычна кожныя выходныя. У нейкі момант набралася адвагі і адправілася ў аўташколу. А калі да здачы экзамену ў ДАІ заставаўся месяц, мы пачалі выбіраць мне аўто.
Разглядалі штосьці накшталт Cadillac Escalade III або Jeep Wrangler.
Гэтыя машыны здаваліся мне зразумелымі ў кіраванні і абслугоўванні. Дый знешне падабаліся. Аднойчы прыехалі па параду да знаёмага механіка, а ён, насуперак усяму, прапанаваў… вось гэтага «малога»!
Спачатку мая рэакцыя была шокавай! «Які ж гэта абсурд!» — адразу падумала я. Але праз тыдзень прыйшла да думкі, што гэта як мінімум незвычайна! Уседарожнікаў і красовераў у нас у краіне шмат, а вось такі Ford — адзін!»
Здзелка адбылася ў 2023 годзе. Суму дзяўчына не называе. Цяпер пікап той жа мадэлі і таго ж года выпуску (1997) у роднай афарбоўцы можна знайсці за $20 000.
«Машына была чорна-чырвонай і з нейкімі чэрапамі. Мне такі вобраз не падабаўся. І аднойчы ў галаву прыйшла думка: «А што, калі зрабіць Ford ружовым?» Карацей, я закатала яго ў пакрыццё Raptor! І, як сказаў маляр, гэты пікап цяпер выглядае як аксамітныя боцікі. Кошт пытання — 2 500 даляраў».
Пад капотам у аўто — бензінавы V8 аб'ёмам 4,6 л і магутнасцю 231 к. с.
«Матор цалкам арыгінальны. Пасля пакупкі мы ў ім нічога не мянялі. Усё роднае! З дапрацовак, акрамя колеру, можна назваць толькі тое, што нам давялося перарабіць рысоры і хабы, каб стала прасцей карыстацца поўным прывадам. У асноўным машына ездзіць на заднім прывадзе, але, калі гэта неабходна, можна падключыць і поўны! Тады гэты Ford выберацца з любой лужы».
У кабіне пікапа… коцікі. Аказваецца, гаспадыня вырашыла дапрацаваць інтэр'ер.
«Тут стаіць салон ад Dodge. Каб мне было камфортней ездзіць, падымалі сядзенне, ставілі спецыяльны блок. Зрабілі гэта таму, што з-за невысокага росту я літаральна нічога не бачыла, калі ў першы раз села за стырно».
На ружовым Ford F-150 Кацярына ездзіць пастаянна. Аднак цёплыя адносіны паміж дзяўчынай і пікапам склаліся не адразу. Пасля аўташколы ёй фактычна прыйшлося перавучвацца, каб прыстасавацца да вялікай машыны.
«Пасля набыцця аўто я працягнула свае паездкі з мужам, але цяпер ужо ў ролі кіроўцы! І гэта зусім іншыя эмоцыі і ўражанні. За два гады падарожжаў па выхадных я наездзіла больш за 15 000 км. Мы аб'ехалі ўсю Беларусь!
Акрамя падарожжаў па краіне, паспела з'ездзіць на F-150 у Маскву і Санкт-Пецярбург. А ў планах — яшчэ больш далёкіх паездак!»
Паліўны бак у пікапа велізарны — 125 літраў. Па горадзе ён расходуе 17—18 л/100 км, на трасе — каля 14 л (нават калі моцна не гнаць).
У месяц у сярэднім на паліва дзяўчына траціць каля 700 рублёў.
«На гэтай машыне камфортна ехаць з хуткасцю да 110 км/г, але я разганялася і да 140, але гэта ўжо не яе стыхія».
Каментары