Свет1010

Вялікабрытанія ініцыявала стварэнне міжнароднай кааліцыі для разблакавання Армузскага праліва

Вялікабрытанія ініцыявала стварэнне шырокай міжнароднай кааліцыі з удзелам каля 35 краін для таго, каб аднавіць і гарантаваць бяспеку суднаходства ў Армузскім праліве — адным з ключавых маршрутаў для транспарту нафты і іншых грузаў, паведамляе Financial Times.

Прэзідэнт ЗША Дональд Трамп і Кір Стармер. Фота: Leon Neal / Pool Photo via AP

Як паведамляецца, на найбліжэйшых перамовах будуць абмяркоўвацца як палітычныя, так і ваенныя меры, якія могуць дапамагчы адкрыць праліў і гарантаваць бяспечны рух суднаў пасля спынення баявых дзеянняў. У перамовах возьмуць удзел міністры замежных спраў, а таксама вайсковыя прадстаўнікі, якія разгледзяць магчымыя дзеянні вайскова-марскіх сіл.

Да абмеркаванняў далучыліся розныя краіны, у тым ліку Францыя, Нідэрланды і дзяржавы Персідскага заліва. Разглядаюцца розныя варыянты дзеянняў: суправаджэнне гандлёвых суднаў вайсковымі караблямі, размінаванне праліва і іншыя меры абароны ад магчымых нападаў.

Ініцыятыва выглядае як аналаг раней створанай кааліцыі для падтрымкі бяспекі Украіны. Аднак у Еўропе раней неахвотна ставіліся да ідэі накіравання сваіх вайскова-марскіх сіл у рэгіён, але з-за абвастрэння сітуацыі і энергетычнага крызісу пазіцыя пачала змяняцца.

Пры гэтым кааліцыя не будзе афіцыйна дзейнічаць у рамках НАТА, і ў яе ўвойдуць як краіны-члены альянсу, так і іншыя дзяржавы.

Асаблівую ролю ў ініцыятыве могуць адыграць Аб’яднаныя Арабскія Эміраты, якія актыўна заклікаюць іншыя краіны аб’яднацца і нават разглядаюць магчымасць сілавога разблакавання праліва. Разам з Бахрэйнам яны спрабуюць ініцыяваць у Радзе Бяспекі ААН рашэнне, якое дало б міжнародны мандат на такія дзеянні.

Аднак фармаванне такой кааліцыі сутыкаецца з цяжкасцямі, бо краіны гатовыя ўдзельнічаць па-рознаму: адныя прапануюць караблі для размінавання, але не гатовыя забяспечваць іх ахову іншымі ваеннымі сіламі.

Прэм’ер-міністр Вялікабрытаніі падкрэсліў, што перад удзельнікамі стаіць складаная задача — забяспечыць свабоднае і бяспечнае суднаходства, абараніць судны і маракоў, а таксама аднавіць транспарт жыццёва важных грузаў.

Ён таксама адзначыў, што нават пры зніжэнні напружанасці няма гарантыі, што праліў будзе бяспечна адкрыты, бо галоўнай праблемай застаецца менавіта бяспека руху судоў у рэгіёне.

Каментары10

  • Иван чай
    01.04.2026
    Бгг, а как тебе махмуды в рф?
  • Трэйсі
    01.04.2026
    Ну абмяркоўваць яны майстры
  • Бгг
    01.04.2026
    Иван чай, хороший вопрос. Бессмысленный, но лаконичный.

Цяпер чытаюць

Здзелка Трампа з Пуціным: чым за яе могуць заплаціць Украіна і Беларусь2

Здзелка Трампа з Пуціным: чым за яе могуць заплаціць Украіна і Беларусь

Усе навіны →
Усе навіны

Што вядома пра арышт і зняволенне сенатара Ігара Сяргеева, дырэктара Беларускага цэментнага завода3

У Літве выбухнулі і загарэліся кантрабандныя шары

Палітолаг Валер Карбалевіч назваў самы важны дзень у сваім жыцці5

У Беларусі абмежавалі доступ да сайтаў з-за мяжы праз небяспечныя памылкі ў PHP3

У Беларусі здымаюць серыял пра «СВА». Набіраюць масоўку на дыверсантаў, а сярод акцёраў — былы міністр Руслан Чарнецкі8

У Еўропе абмяркоўваюць, хто мог бы весці перамовы з Пуціным ад яе імя8

Статкевіч: Калі Беларусь возьме ўдзел у агрэсіі супраць NATO ці стане тылам для такіх дзеянняў, то ўдар NATO па Беларусі будзе непазбежным6

Трамп адказаў, ці лічыць ён Пуціна гуманістам6

Пад Магілёвам засталася зімаваць чарада буслоў2

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Здзелка Трампа з Пуціным: чым за яе могуць заплаціць Украіна і Беларусь2

Здзелка Трампа з Пуціным: чым за яе могуць заплаціць Украіна і Беларусь

Галоўнае
Усе навіны →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць