29 červienia ŭ račnym porcie Viciebska adbyłasia znakavaja padzieja — na vadu spuścili novy techničny ciepłachod, jaki atrymaŭ imia «Dźvinsk». Ciepłachod staŭ prykładam taho, što pradpryjemstva «Viciebskvołtrans» zdolnaje nie tolki absłuhoŭvać i ramantavać techniku, ale i stvarać ułasnyja sudny, piša vydańnie «Vićbičy».
Prajekt, jak padkreślivajecca, raspracoŭvali z nula, dziakujučy zhurtavanaj pracy prafiesijanałaŭ.
Cyrymonija spusku prajšła ŭ ciopłaj atmaśfiery. Pa tradycyi ab nos karabla raźbili butelku šampanskaha, a jaje «rozačka» (rylca z korkam) była pieradadziena kapitanu Iharu Ivanavu — jana zastaniecca na borcie jak talisman.
Sudna pryznačana dla zabieśpiačeńnia biaśpieki sudnachodstva: jaho ekipaž budzie sačyć za hłybinioj raki, čyścić farvatar i absłuhoŭvać navihacyjnyja znaki. Ciepłachod abstalavany sučasnym abstalavańniem — na im ustanoŭlenyja hidramanipulatar, rechałot z vyvadam na kampjutar, stvoranyja kamfortnyja ŭmovy dla ekipaža: čatyry kajuty, kambuz, duš, aciapleńnie i bytavaja technika.
Imia «Dźvinsk» (heta raniejšaja nazva ciapierašniaha łatvijskaha horad Daŭhaŭpiłs) było vybrana nievypadkova. Novaje sudna nazvali tak u honar adnajmiennaha paravoha adnakołavaha ciepłachoda 1894 hoda vypusku, jaki pracavaŭ u Viciebskaj fłatylii, byŭ patopleny padčas vajny, ale paźniej uźniaty i adnoŭleny. Takim čynam, nazva novaha sudna, jak śćviardžajecca — heta i danina pavahi historyi.
Kapitan «Dźvinska» Ihar Ivanaŭ — vopytny śpiecyjalist, jaki pracuje ŭ sistemie ŭžo amal 40 hadoŭ. Jon budzie adkazvać za ŭčastak Dźviny ad Suraža da Staroha Siała.
Ciapier čytajuć
«Što, hrochnuć dziaciej Cichanoŭskaj, kab źviarnuli ŭvahu na maju prablemu?» Jak tupy kamientar aktyvista Dzianisa Daškieviča stvaryŭ jamu prablemy ŭ Polščy28
Kamientary