Прэзідэнт ЗША Дональд Трамп заявіў, што не наўмысна справакаваў падзенне амерыканскага фондавага рынку, калі ўвёў маштабныя пошліны. Ён па-ранейшаму абараняе сваё рашэнне.
Прэзідэнт ЗША Дональд Трамп заявіў, што не мае намеру адступаць ад сваёй палітыкі ўвядзення маштабных пошлін на імпарт, нягледзячы на значнае падзенне фондавага рынку і асцярогі наконт магчымай рэцэсіі. Выступаючы перад журналістамі на борце самалёта Air Force One 6 красавіка 2025 года, Трамп параўнаў сваю палітыку з прыёмам лекаў: «Я не хачу, каб нешта падала, але часам даводзіцца прымаць лекі, каб нешта выправіць».
Трамп падкрэсліў, што ўвядзенне пошлін выклікана неабходнасцю вырашэння праблемы гандлёвага дэфіцыту з Кітаем, які, па яго словах, складае сотні мільярдаў долараў штогод. Ён адзначыў, што не будзе заключаць новых гандлёвых пагадненняў, пакуль гэтая праблема не будзе вырашана.
Пасля аб'явы Трампа аб увядзенні 10% пошліны на ўсе імпартуемыя тавары і больш высокіх ставак для асобных краін, уключаючы Кітай і Еўрапейскі саюз, фондавыя рынкі адрэагавалі рэзкім падзеннем, што стала найгоршымі паказчыкамі з часоў пандэміі COVID-19.
Нягледзячы на крытыку і асцярогі з боку эканамістаў і інвестараў, Трамп застаецца непахісным у сваёй пазіцыі, сцвярджаючы, што гэтыя меры неабходныя для дасягнення доўгатэрміновых эканамічных мэтаў. Ён таксама адзначыў, што многія краіны выказалі жаданне пачаць перамовы аб новых гандлёвых пагадненнях.
Аднак некаторыя эксперты папярэджваюць, што такая палітыка можа прывесці да глабальнай рэцэсіі і негатыўна адбіцца на сусветнай эканоміцы. Напрыклад, інвестар-мільярдэр Біл Экман заклікаў да 90-дзённай адтэрміноўкі ўвядзення пошлін, папярэджваючы аб магчымасці «эканамічнай ядзернай зімы».
-
У ЗША знайшлі цела шасцігадовага хлопчыка — маці кажа, што з яго «выганялі дэманаў»
-
На працоўным стале ў Пуціна стаіць камп'ютар з аперацыйнай сістэмай, якая ўжо шмат год не абнаўляецца
-
Трамп неанансавана перагаварыў з Пуціным: Пуцін сказаў, і вельмі рашуча, што яму давядзецца адказаць на атаку па аэрадромах
Каментары
Более 60 промышленных компаний Германии начинают переносить свое производство в США. В их числе — Volkswagen, Mercedes-Benz, Bayer.