Rasija choča stvaryć u Biełarusi servisnyja centry dla avijatechniki
Rasijski bok prapracoŭvaje mahčymaść stvareńnia na terytoryi Biełarusi placovak dla ramontu i servisnaha absłuhoŭvańnia pastaŭlenaj u krainu rasijskaj avijatechniki. Pra heta išła razmova na Irkuckim avijacyjnym zavodzie, jaki naviedvaje Alaksandr Łukašenka, piša BiełTA.

Na zavodzie, dzie taksama vyrablajuć samaloty i dla biełaruskich vajskova-pavietranych sił, Łukašenka aznajomiŭsia z vytvorčaściu vajskovaj avijacyjnaj techniki i zborkaj pasažyrskaha łajniera MS-21.
Na pradpryjemstvie padkreślili, što jany naceleny na pašyreńnie vytvorčaj kaapieracyi ź biełaruskimi avijacyjnymi pradpryjemstvami.
Bolš za toje, abjadnanaja avijabudaŭničaja karparacyja realizuje prahramu impartazamiaščeńnia i naroščvańnia tempaŭ vytvorčaści. U suviazi z hetym raźvićcio supracoŭnictva z partniorami ź Biełarusi nabyvaje bolš važnaje značeńnie.
Akramia hetaha, prapracoŭvajecca mahčymaść stvareńnia na terytoryi Biełarusi placovak dla ramontu i servisnaha absłuhoŭvańnia pastaŭlenaj rasijskaj avijatechniki.
Ciapier čytajuć
Źnikły Anatol Kotaŭ byŭ partnioram samaha vysokapastaŭlenaha biełaruskaha raźviedčyka, jaki pierajechaŭ u Polšču. Tut moža być kluč da razhadki jaho źniknieńnia

Źnikły Anatol Kotaŭ byŭ partnioram samaha vysokapastaŭlenaha biełaruskaha raźviedčyka, jaki pierajechaŭ u Polšču. Tut moža być kluč da razhadki jaho źniknieńnia
Biełaruski psichijatr: Palihraf z 100 chłusaŭ nie vyjavić dvuch. A siemiarych tych, chto kaža praŭdu, abvinavacić u chłuśni — i heta pa aptymistyčnych acenkach

Kamientary