«Sprahnazavać niemahčyma». U Belavia patłumačyli, čamu palot u Hruziju moža zaniać vosiem hadzin

U avijakampanii pryznajuć, što pracujuć u abstavinach, jakija pastajanna źmianiajucca: štodnia atrymlivajuć paviedamleńni pra źmieny ŭ režymie vykarystańnia pavietranaj prastory ŭ asobnych rehijonach Rasii praź bieśpiłotniki. I sprahnazavać hety praces pa zrazumiełych pryčynach niemahčyma.

«Avijakampanija bieśpierapynna manitoryć situacyju, karektuje maršruty i vykonvaje rejsy stroha pa patrabavańniach biaśpieki. Da prykładu, niadaŭna abmiežavańni zakranuli terytoryju maskoŭskaha avijavuzła. U vyniku my vymušana pierahladali płan palotaŭ. Kali da hetaha dadać situatyŭnyja abmiežavańni inšych terytoryj, u vyniku atrymajem pavieličeńnie maršrutaŭ, a ŭ asobnych vypadkach navat nieabchodnaść u techpasadkach», — kamientujuć pradstaŭniki Belavia.

Prablema jašče i ŭ tym, što časta infarmacyja pra zakryćcio zony pavietranaj prastory pastupaje ekipažu prosta padčas vykanańnia rejsa. Karektavać maršrut davodzicca niepasredna ŭ palocie. Padrychtavacca i arhanizavać dadatkovaje charčavańnie dla pasažyraŭ u takim vypadku taksama nie atrymajecca.

«Biezumoŭna, takaja situacyja vijakampaniju nie ciešyć. My niasiem finansavyja vydatki praz pavieličeńnie maršrutaŭ i techničnyja pasadki. Ale, akramia surjoznych dadatkovych vydatkaŭ, zatrymka adnaho rejsa moža pryvieści da zatrymki nastupnaha — praz vysoki siezon i ščylnuju rasstanoŭku parku. Takim čynam, pa łancužku mahčymyja zboi ŭ raskładzie navat na tych napramkach, jakija, zdavałasia b, da zakryćcia pavietranaj prastory dačynieńnia nie majuć», — tłumačać u Belavia.

Admietna, što źmieny ŭ maršrutach nie zaŭsiody vyklikajuć zatrymki. Časam moža być naadvarot, kažuć u avijakampanii:

Naprykład, u subotu, 22 žniŭnia, praz abmiežavańni i vymušany ablot dzionny rejs u i z Kutaisi vykonvaŭsia z techpasadkaj. Ale dzionnyja rejsy pa hetym ža maršrucie 23 i 24 žniŭnia prylacieli navat raniej za zapłanavany čas. Va ŭsich vypadkach paloty vykonvalisia na adnym i tym ža typie samalotaŭ — Boeing. I ŭ cełym pieravažnaja bolšaść rejsaŭ Belavia vylataje pa-raniejšamu zhodna z raskładam.

U kampanii padkreślivajuć, što ŭ vypadku z ablotami prahnazavać raźvićcio padziej abo papiaredžvać pra zatrymki na pierśpiektyvu, na žal, nie atrymajecca:

«My razumiejem, na kolki situacyja dyskamfortnaja dla našych pasažyraŭ, tamu šukajem i znachodzim sposaby, kab vykonvać abaviazacielstvy pierad imi, harantujučy poŭnuju biaśpieku. Kali situacyja patrabuje ablotu, značyć budziem ablatać. Kali patrebnaja techpasadka, značyć vykanajem i dazapravim samalot. Dapuskać navat minimalnuju ryzyku nichto nie stanie».

• 0
• 0
• 0
• 0
• 0
• 0
• 0
• 0