Нямецкі ўладальнік крамаў Duty Free у аэрапортах Літвы вядзе бізнэс і ў Беларусі
Журналісты-расследавальнікі з літоўскіх LRT і Laisvės TV сцвярджаюць, што нямецкая кампанія Gebr. Heinemann, якая кіруе крамамі Duty Free ў літоўскіх аэрапортах праз літоўскую фірму Travel Retail Vilnius, працягвае весці бізнэс у Беларусі, у тым ліку з сеткамі і структурамі, звязанымі з рэжымам Аляксандра Лукашэнкі. Пры гэтым літоўскія дзяржаўныя органы не бачаць у гэтым пагрозы нацыянальнай бяспецы і дазваляюць кампаніі працягваць працу ў краіне.
Як сцвярджаецца, кампанія Gebr. Heinemann не толькі працуе ў Беларусі як дыстрыб’ютар тавараў міжнародных брэндаў, але і працягвае пастаўкі ў беларускую Duty Free-сістэму, уключаючы крамы ў аэрапорце Мінска і памежныя гандлёвыя пункты.
Журналісты сцвярджаюць, што пастаўкі адбываліся і падчас перыядаў палітычнай напружанасці і абмежаванняў у рэгіёне, калі Беларусь ужо знаходзілася пад санкцыямі і міжнароднай ізаляцыяй.
Дакументы, якія здабылі LRT і Laisvės TV, сведчаць, што крыху больш за месяц таму Gebr. Heinemann перавозіла праз Літву тавары класа люкс на склад у аэрапорце Мінска. І гэта была не разавая пастаўка. У сваёй справаздачы за 2024 год кампанія сама падкрэсліла, што бізнэс у Беларусі аднаўляецца.
Асобна адзначаецца, што паводле камерцыйных даных і ўнутранай справаздачнасці, бізнэс кампаніі ў Беларусі не толькі не спыняўся, але нават дэманстраваў рост. Расследавальнікі прыводзяць тлумачэнне самой кампаніі, якая сцвярджае, што дзейнічае выключна як дыстрыб’ютар і працуе ў межах нацыянальнага заканадаўства кожнай краіны, а таксама выконвае ўсе дзейныя санкцыйныя патрабаванні і міжнародныя нормы. Яна падкрэслівае, што яе роля — пастаўка прадукцыі брэндаў, а не палітычная дзейнасць.
Аднак журналісты звяртаюць увагу, што фактычнымі атрымальнікамі тавараў у Беларусі з’яўляюцца структуры, якія кіруюць сеткамі Duty Free-крам і могуць быць звязаныя з дзяржаўнымі інтарэсамі. У прыватнасці, згадваюцца кампаніі Helena Valery і Dipmarke, якія кантралююць беларускі рынак бяспошліннага гандлю і маюць сувязі з дзяржаўнымі органамі. Частка гэтых структур, паводле матэрыялу, можа быць звязана з асобамі і арганізацыямі, якія знаходзяцца пад санкцыямі Еўрасаюза.
Асобны акцэнт робіцца на тым, што беларускі рынак Duty Free фактычна кантралюецца сістэмай, набліжанай да ўлады Лукашэнкі, і можа выкарыстоўвацца як крыніца стабільнага даходу для дзяржаўных і квазідзяржаўных структур. У матэрыяле сцвярджаецца, што частка кампаній, якія ўдзельнічаюць у гэтым бізнэсе, звязана з арганізацыямі, якія ўваходзяць у так званую адміністрацыйную і фінансавую «інфраструктуру» рэжыму.
Таксама адзначаецца, што раней журналісты ўжо паведамлялі пра сувязі Gebr. Heinemann з расійскім рынкам і магчымыя пастаўкі ў Расію нават пасля пачатку санкцыйных абмежаванняў. Гэта стала прычынай дадатковай увагі да кампаніі з боку расследавальнікаў і грамадскасці ў Літве.
На фоне гэтых публікацый літоўскія дзяржаўныя органы і адміністратары аэрапортаў праводзілі праверкі дзейнасці кампаніі і яе даччыных структур.
Паводле іх афіцыйнай пазіцыі, спецыяльная камісія нацыянальнай бяспекі ўжо разглядала пытанне і дазволіла працягваць дзеянне кантрактаў на арэнду і працу Duty Free-крам у Вільні і Коўне. Улады адзначаюць, што не выяўлена дастатковых падстаў для скасавання супрацоўніцтва або абмежавання дзейнасці кампаніі.
МЗС Літвы выдала ноту пратэсту супраць Беларусі і прыгразіла зноў закрыць мяжу
Працу віленскага аэрапорта зноў паралізавалі шары з Беларусі
На мяжы з Беларуссю развярнулі 36 нелегальных мігрантаў — гэта рэкорд cёлета
Наўседа: Калі ў бліжэйшыя некалькі тыдняў не будзе шароў, не будзе нелегальных мігрантаў, магчыма, пачнем дыялог з Беларуссю
Цяпер чытаюць
Для каго сабраліся будаваць велізарны вантавы мост у Мінску?3
Каментары