Zdareńni

«U metach ekanomii samaloty absłuhoŭvali sami». Što viadoma pra avijakampaniju «Hrodna», čyj samalot raźbiŭsia ŭ Rasii?

Hruzavy samalot An-12 biełaruskaj avijakampanii raźbiŭsia pad Irkuckam 3 listapada. Na borcie było siamiora členaŭ ekipaža, troje ź ich — biełarusy. Pradstaŭniki avijakampanii pakul admaŭlajucca ad kamientaroŭ. U siecivie možna znajści artykuł vydańnia «Transpartny vieśnik» za 2018 hod, pryśviečany avijakampanii «Hrodna». 

An-12. Taki ž samalot raźbiŭsia pad Irkuckam. Heta transpartny samalot, zdolny pieravozić da 21 tony hruzaŭ. 

Avijakampanija «Hrodna» była zarehistravanaja 6 sakavika 2003 hoda. Heta adkrytaje akcyjaniernaje tavarystva, 100% akcyj jakoha naležyć dziaržavie. Jana maje 16 hruzavych samalotaŭ: An-32, An-30, An-12 i adzinaccać An-2. Samaloty pracujuć pa ŭsim śviecie. Akramia hruzavych pieravozak kampanija robić aerafotazdymki, ahladnyja paloty i tranśfiernyja rejsy ŭ minski aeraport. 

«U 2017 hodzie avijakampanijaj «Hrodna» byŭ zabiaśpiečany biezavaryjny 1111-hadzinny nalot, biez avijacyjnych zdareńniaŭ. Pavietranymi sudami pieravieziena 1941 tona hruzaŭ, hruzaabarot skłaŭ kala 2150 tysiač tona-kiłamietraŭ, — raskazvaŭ dyrektar AAT «Avijakampanija Hrodna» Aleh Kačałaŭ. — Našy samaloty vykonvali paloty ŭ krainy Jeŭrapiejskaha Sajuza, Hruziju, Kazachstan, Afhanistan, Iran, Indyju. Na praciahu miesiaca An-12 avijakampanii dastaŭlaŭ humanitarnyja hruzy z Džybuci ŭ Jemien u ramkach Suśvietnaj charčovaj prahramy AAN».

Načalnik učastka pa techničnym absłuhoŭvańni pavietranych sudoŭ Dźmitryj Harmanienka, jaki pracavaŭ u avijakampanii z 2004 hoda, kazaŭ: «Dla nas asnoŭnaje — zabiaśpiečyć biaśpieku ludziej, techniki, hruzaŭ. Avijacyja pamyłak nie daruje, tamu kantrol u nas najstražejšy. U 2009 hodzie avijakampanija vyrašyła pašyryć śfieru dziejnaści: ažyćciaŭlać hruzavyja pieravozki, dla čaho ŭziała ŭ arendu An-32, u 2015-m try An-12, jakija mohuć dastaŭlać pa pryznačeńni da 20 ton hruzu.

Pryčym techničnaje absłuhoŭvańnie hetych samalotaŭ pradpryjemstva pravodzić samastojna. Navučylisia my ŭ metach ekanomii na svajoj vytvorčaj bazie adnaŭlać i ramantavać An-2. Usio, što možna zrabić va ŭmovach pradpryjemstva, staralisia vykonvać sami. 

Padrychtavali my i šerah svaich śpiecyjalistaŭ pa techničnym absłuhoŭvańni An-12, choć raniej karystalisia dapamohaj zaprošanych. Voś ciapier staić na absłuhoŭvańni adzin samalot, i da padaŭžeńnia resursu jaho rychtujuć našy techniki i inžyniery.

Padydzie nieŭzabavie jašče adzin naš An-12, jaki pracuje ŭ rajonie Afhanistana, budziem jaho absłuhoŭvać. My pastajanna pracujem nad tym, kab u nas było jak maha bolš svaich śpiecyjalistaŭ.

Kala miesiaca-dvuch praciahvajecca absłuhoŭvańnie kryłataj mašyny, a zatym pracu pravodziać supracoŭniki kanstruktarskaha biuro Antonava, jakija pryjazdžajuć u Hrodna z Kijeva. Pry praviadzieńni ŭsich rabot abaviazkovy dvuchuzroŭnievy kantrol. Jakaść rabot harantavanaja, pradpryjemstva siertyfikavana pa standarcie ISO».

Darečy, dyrektar pradpryjemstva Aleh Kačałaŭ sam lataje na An-30 šturmanam. «Aerafotazdymačnyja raboty iduć u Biełarusi i za jaje miežami. Kali ŭ niejkija pieryjady jany nie pravodziacca, samalot vykarystoŭvajecca ŭ jakaści hruzavoha, prastojvać padrychtavanym kryłatym mašynam tut nie dazvalajuć», — paviedamlałasia ŭ artykule.

Taksama avijakampanija absłuhoŭvaje łajniery inšych arhanizacyj, zabiaśpiečvajučy pry hetym pracaj svoj inžynierny skład.

U ciapierašni čas na pradpryjemstvie surjozna zadumvajucca ab nabyćci avijatechniki zachodniaha ŭzoru. Bo, atrymlivajučy zakazy, avijatary sutykajucca i z takim mierkavańniem: «Savieckaja technika dobraja, ale voś mienavita ŭ hetych umovach nam patrebnyja inšyja samaloty». 

«Hruzavy samalotny park vykarystoŭvajem savieckaj pabudovy. Zamianić An-12 nie zmahli b: paśla raspadu Savieckaha Sajuza ničoha padobnaha nie vypuskałasia. Zaraz vyznačajem toj typ samalota, ź jakim lepš za ŭsio budzie pracavać, — kazaŭ dyrektar Kačałaŭ. — Zachodnija samaloty patrabujuć dosyć vysokaha ŭzroŭniu vałodańnia techničnaj anhlijskaj movaj, i my ŭžo pačali rychtavać takich śpiecyjalistaŭ.

Dy i ŭ cełym moładź aryjentujem na pastajannaje ŭdaskanaleńnie. Šmat vydatnych chłopcaŭ u apošnija hady pryjšło da nas ź Biełaruskaj akademii hramadzianskaj avijacyi. Siarod ich inžynier pa ekspłuatacyi samalotaŭ i ruchavikoŭ Dźmitryj Harmanienka».

Inžynier Dźmitryj Harmanienka — adzin z zahinułych u katastrofie pad Irkuckam, dzie raźbiŭsia AN-12 hrodzienskaj kampanii.

Kamientary

Ciapier čytajuć

Źnikły Anatol Kotaŭ byŭ partnioram samaha vysokapastaŭlenaha biełaruskaha raźviedčyka, jaki pierajechaŭ u Polšču. Tut moža być kluč da razhadki jaho źniknieńnia

Usie naviny →
Usie naviny

U Polščy pierad avijašou raźbiŭsia samalot F-16 VIDEA5

Vienhryja zabaraniła ŭjezd kamandziru ŭkrainskaha padraździaleńnia, adkaznaha za ataki na «Družbu». Hety vajskoviec — etničny vienhr10

«Rasija padobnaja da vady». Jak rasijskaja prapahanda nieprykmietna zavajoŭvaje aŭdytoryju ŭ Afrycy i Łacinskaj Amierycy2

Taćciana Ščytcova pakinuła kamandu Śviatłany Cichanoŭskaj14

U Słuckim rajonie z sałamianych ciukoŭ zrabili «Aleju pamiaci» FOTAFAKT9

Zatrymali kiraŭnictva Kvitki.by11

Zapuskajuć jašče adzin aŭtobusny rejs z Hrodna ŭ Vilniu

HUR zrabiła padryŭ na čyhunačnaj stancyi ŭ Ćviary VIDEA2

Francyja viartaje Madahaskaru čerap miascovaha karala, jakomu adsiekli hałavu 128 hadoŭ tamu

bolš čytanych navin
bolš łajkanych navin

Źnikły Anatol Kotaŭ byŭ partnioram samaha vysokapastaŭlenaha biełaruskaha raźviedčyka, jaki pierajechaŭ u Polšču. Tut moža być kluč da razhadki jaho źniknieńnia31

Źnikły Anatol Kotaŭ byŭ partnioram samaha vysokapastaŭlenaha biełaruskaha raźviedčyka, jaki pierajechaŭ u Polšču. Tut moža być kluč da razhadki jaho źniknieńnia

Hałoŭnaje
Usie naviny →

Zaŭvaha:

 

 

 

 

Zakryć Paviedamić