Аўтамабілі таксі трэба будзе захоўваць толькі на ахоўных паркінгах. За выкарыстанне ў асабістых мэтах — штраф
З 1 жніўня пачнуць працаваць новыя правілы для перавозчыкаў. Днямі ў Мінску адбылася сустрэча з перавозчыкамі, на якой абмяркоўвалі, як трэба будзе працаваць па-новаму. Падчас сустрэчы з прадстаўнікамі Мінтранса і Транспартнай інспекцыі высветліліся новыя падрабязнасці.
Свая машына перастае быць сваёй?
Апроч таго, што аўтамабіль таксі нельга будзе выкарыстоўваць для асабістых паездак, на сустрэчы высветлілася, што захоўваць такія аўтамабілі неабходна будзе на ахоўных стаянках.
Калі Транспартная інспекцыя выявіць, што аўтамабіль таксі будзе выкарыстоўвацца для прыватных паездак, то для кіроўцаў прадугледжана адказнасць за парушэнні правіл дарожнага руху. Па якім артыкуле плануюць прыцягваць да адказнасці — пакуль не зразумела.
Забарона на выкарыстанне аўто ў асабістых мэтах і патрабаванні захоўваць іх выключна на ахоўных стаянках выклікаюць найбольшую незадаволенасць.
Апроч таго, што патрабаванне захоўваць аўтамабілі на ахоўных стаянках нясе дадатковыя выдаткі, таксісты скардзяцца на тое, што месцаў на паркоўках можа хапіць не ўсім, ды і не ў кожнага непадалёку знойдзецца ахоўны паркінг.
Суразмоўца з ліку таксістаў выказаў меркаванне, што праз новыя патрабаванні ўжо гэтай восенню лічба аўтамабіляў таксі можа скараціцца напалову.
Што яшчэ патрабуюць ад перавозчыкаў?
Таксістам, якія захочуць заставацца ў прафесіі, давядзецца выканаць шэраг умоў.
Працаваць змогуць толькі тыя, хто будзе занесены ў дзяржаўны рэестр. У ім мусіць быць як дыспетчарская служба, так і транспартны сродак і кіроўца.
Дадаваць у рэестр з 1 жніўня па 31 кастрычніка 2024 будуць бясплатна. Пасля трэба будзе плаціць дзяржпошліну.
За транспартны сродак — 2 базавыя, за кіроўцу — 1 базавую, за дыспетчара — 100 базавых. Унясенне змяненняў таксама будзе платным — па 1 базавай за змену звестак пра транспартны сродак або дыспетчара і па 0,5 базавай за змену звестак пра вадзіцеля.
У салоне аўтамабіля таксі ў абавязковым парадку мусіць весціся відэаназіранне. Перавозчык абавязаны захоўваць відэафайлы цягам 10 сутак.
Кіроўцы павінны кожныя 5 гадоў павышаць кваліфікацыю, а таксама знаходзіцца ў працоўных адносінах з перавозчыкамі (працаваць па дамове падраду будзе нельга).
Другі вайсковец, які загінуў пры аварыі МАЗа пад Асіповічамі — 21‑гадовы тэнісіст з Віцебска1
Каментары