Impart aŭto pryvatnikami raście, a ŭ dyleraŭ — padzieńnie prodažaŭ. Tamu dylery chočuć, kab było, jak u Rasii
Za pieršyja dva miesiacy hoda prodažy aficyjnych dyleraŭ upali na 57% u paraŭnańni z anałahičnym pieryjadam minułaha hoda.

Fizičnyja asoby — hałoŭny imparcior aŭto ŭ Biełaruś
Pavodle statystyki «BAA-Kansałt», za pieršyja dva miesiacy 2026 hoda fizičnyja asoby ŭvieźli ŭ krainu 16,3 tysiačy lehkavikoŭ, što na 11% bolš, čym za anałahičny pieryjad minułaha hoda. U toj ža čas prodažy aficyjnych dyleraŭ za hety pieryjad źnizilisia na 57%.
Pryčyn hetamu niekalki.
Pa-pieršaje, heta novyja staŭki ŭtylizacyjnaha zboru, jakija dziejničajuć z 10 lutaha 2025 hoda. Tamu 57‑pracentnaje padzieńnie choć i vyhladaje apakaliptyčnym, ale nie zusim relevantnaje dla paraŭnańnia praz roznyja staŭki.
Tady ŭtylzbor na novyja mašyny (va ŭzroście da 3 hadoŭ) z abjomam ruchavika ad 1 da 2 litraŭ (samy raspaŭsiudžany varyjant) dla jurydyčnych asob vyras z 11 645 rubloŭ da 23 575 rubloŭ.
Adbylisia źmieny i dla elektramabilaŭ: kali pa starych staŭkach jurydyčnyja asoby pry ŭvozie novaj «elektryčki» płacili 544 rubli, to stali 1 148 rubloŭ. Ale tut nie takija vialikija sumy.

U toj ža čas dla fizičnych asob staŭki ŭtylzboru na lehkavyja aŭto zastalisia małymi — 544 rubli dla aŭto va ŭzroście da troch hadoŭ i 1089 rubloŭ dla starejšych za try hady. Dla pryvatnikaŭ jany adnolkavyja ŭ niezaležnaści ad typu ruchavika.
Pa-druhoje, heta źmieny ŭ kłasifikacyi niekatorych hibrydaŭ. Reč u tym, što z 2026 hoda pracujuć novyja praviły ŭvozu dla paśladoŭnych hibrydaŭ (mašyn, jakija majuć ruchavik unutranaha zharańnia, što pracuje vyklučna jak hienieratar, bo koły ŭ ruch pryvodziacca elektramatoram).
Ad 1 studzienia 2026 hoda takija aŭto pry ŭvozie ŭ Biełaruś pazbaŭleny ilhot pa PDV, jakija zastalisia ŭ čystych elektramabilaŭ. U dadatak pry ich imparcie budzie dziejničać standartnaja dla elektrakaraŭ mytnaja pošlina pamieram 15%.
Dla jurydyčnych asob u dačynieńni da takich aŭto źmianilisia i staŭki ŭtylizacyjnaha zboru.
Praz usie hetyja akaličnaści impart hibrydaŭ z ruchavikom-hienierataram jurydyčnymi asobami faktyčna staŭ biessensoŭnym.
Fizičnyja asoby ž mohuć sekanomić jak na ŭtylzbory, tak i na mycie, kali ŭ ich jość ilhota, zapłaciŭšy 7,5% zamiest 15%.
Pa-treciaje, upłyvaje 140‑y ŭkaz, jaki dziejničaje z krasavika 2019 hoda i dazvalaje šmatdzietnym i invalidam 1‑j i 2‑j hrup razmytnivać aŭto z 50‑pracentnaj źnižkaj.

Adznačym, što pradstaŭniki BAA ŭžo nieadnarazova publična vykazvalisia za toje, kab ukaz byŭ pierahledžany, bo, pa ich danych, 2/3 mašyn, uviezienych pa ilhocie, źmianiajuć ułaśnika ciaham troch miesiacaŭ paśla ŭvozu ŭ Biełaruś.
Čaho chočuć aficyjnyja dylery
Kali da 140‑ha ŭkaza dadalisia pavyšanyja staŭki utylzboru dla jurasob i źmieny ŭ kłasifikacyi hibrydaŭ, pra źmieny ŭ patrabavańniach dla pryvatnikaŭ zahavaryli z novaj siłaj.
Asabliva kali pad bokam jość Rasija, u jakoj fizičnaja asoba moža skarystacca ilhotami, ale ŭ vypadku prodažu raniej čym praz 12 miesiacaŭ musić dapłacić utylzbor da kamiercyjnaha ŭzroŭniu. Heta zrabiła pryvoz mašyn na pieraprodaž fizasobami niemetazhodnym.
Z zajaŭ, jakija hučać ad BAA, mienavita taki režym uvozu fizičnymi asobami jany chočuć bačyć i ŭ Biełarusi.
Pakul ža adzinym krokam, zroblenym u kirunku baraćby z šerym impartam, možna nazvać admovu aŭtaryzavanych dyleraŭ SZAA «Biełdžy» prymać na servisnaje absłuhoŭvańnie aŭtamabili Geely, kuplenyja nie praz aficyjnuju dylerskuju sietku Biełarusi.
Kamientary